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渦輪車上高山
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渦輪車上高山
vag
輕量Smart
文章 1314
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點數 293 戰績 0 改裝 0 故障 0
桃園縣 八德市
發表於 2014-9-10 09:24 PM
#11
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自已的車都不會用力踩,爬山散熱很差,要加大水箱才有救
tetsu46
Focus 2.0
文章 4955
用戶失蹤天數 645
點數 319 戰績 8 改裝 0 故障 0
新北市 永和區 來自 新北市
發表於 2014-9-11 12:10 AM
#12
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柴油車不會有高山症的問題...
神話戳破了就變鬼話
chienjr
90cc菜籃族
文章 158
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新竹市
發表於 2014-12-26 01:07 AM
#13
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老MK2手排
用ODB2觀察了一下增壓狀況和進氣管氣壓和增壓狀況....
隨著空氣稀薄,進氣岐管的壓力也一直下降,電腦並沒有維持進氣岐管的壓力於低海拔數值。
從操作上來觀察,維持個油門踩度,突然從平路接上坡,就會看到增壓打上去了
因此推測,我車的電腦邏輯是踩多少油門深度給多少引擎轉速,如果給不上去才增壓
電腦有沒有把EGR關閉就不清楚了(開啟時減少O2以減少NOx,高山O2減少應當可以少開些EGR valve)
(X) focus sport club
(O) focus fix club
snkzerg
(螺旋槳)
重機
文章 761
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點數 387 戰績 0 改裝 0 故障 0
基隆市 暖暖區
發表於 2014-12-26 10:40 AM
#14
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柴油車 在高山上應該會超乎您的想像.... 哈哈哈 上山以後應該會很想讓在自己前面的車子 吃你的廢氣 ~~~
請問基隆汐止有推薦的店家可以更換輪速感知器 ...
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