[轉貼]FOCUS渦輪夢

無頭像

shin (UK Dreamscience SCT Dealer)

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發表於 2006-9-22 10:37 AM

VTEC(VVT) 可變正時氣門控制是個很好用的技術

Originally posted by tripleA at 2006-9-22 10:19 AM:
小弟好奇的想知道,如果只降壓縮比而不改增壓,對動力&油耗的輸出有何影響?
一般的討論是會降低動力輸出,但為何C8的壓縮比低卻也有不錯的扭力表現???
是否代表著C8比小佛有更大的動力改裝空間???...

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tripleA

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發表於 2006-9-22 10:42 AM

#62

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Originally posted by shin at 2006-9-22 10:37 AM:
VTEC(VVT) 可變正時氣門控制是個很好用的技術

有人小佛的改裝是朝這方向下手的嗎?有何困難???

無頭像

shin (UK Dreamscience SCT Dealer)

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發表於 2006-9-22 10:43 AM

#63

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Civic8對我來說是新瓶裝舊酒,沿用Honda K20 系列的引擎,其年代與改裝品都有相當程度的成熟..... 比ford zetec,duratec還老....

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maxmax

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發表於 2006-10-8 10:29 PM

#64

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Originally posted by shin at 2006-9-16 01

PM:
引擎重做8.多? 日後有打算用高增壓嗎........

建議你直接跟國外買cosworth 2.0連桿,波斯與壓縮比10.4或8的活塞套件,直接降壓縮比,這樣引擎本體與周邊都不必特別加工,更換後就可以直接提高強度
而且比較省錢 ...

請問2.0引擎如果要降壓縮比的話用2.3引擎的鍛造活塞(壓縮比9.0)的可以嗎?

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maxmax

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發表於 2006-10-8 10:30 PM

#65

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Originally posted by shin at 2006-9-19 08:48 AM:
這裡有
http://www.marcymotorsport.com/M ... s/focus_engines.htm
不過我不喜歡跟他買東西,因為他不是很想理我們

你先看看有沒有需要的,我再問問常買的那個廠商有沒有貨

請問這個網站有店面嗎?在哪一國呢?

無頭像

shin (UK Dreamscience SCT Dealer)

遊客
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發表於 2006-10-8 10:40 PM

#66

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店面? 不知道耶...

12504 Mountain Mesa Rd.
Lake Isabella CA 93240

http://www.marcymotorsport.com/MM-html/info/contact_us.htm

國外地大物博,他們購買東西能郵寄就郵寄,所以你看他們的購物頻道多少啊
不像台灣,走個5分鐘就可以有好幾間7-11....

可能要開個50km才到的到最近的downtown.

Originally posted by maxmax at 2006-10-8 10

PM:

請問這個網站有店面嗎?在哪一國呢?