不好意思,以下過程沒有圖片,只好以口頭敘述,如有不清楚,請見諒
我受不了了
身受(IMRC)要開不開的困擾 ,有時還被1.6或2.0欺負好玩
於是今天拿出-----前幾天去電子材料店買的電晶體(TIP121)-----------
反正都死路一條 ----------就給它換下去吧,大不了換一個新的---------開始動工
材料----------
TIP121
工具-----(1)十字螺賴把大小各一隻,(大隻拆外殼螺絲,小隻拆內部固定電晶體的螺絲),(2)一字螺賴把一隻(撬開機板外蓋用,但不一定要用一字,可以撬開就可以)
(3)焊接工具組
時間是2011.9.22.下午5點30--------
1----拆外殼4顆螺絲
2----撬開機板外蓋
翻開後,可以看到電路板,馬達,傳動齒輪
機板上的5顆螺絲拆掉,還有一顆螺絲看起來好像坎入機板內的樣子,那顆就是固定電晶體的螺絲,也要拆
這時-----重點來了----- 螺絲都拆完了,可是電路板還是拿不下來,因為-------訊號線的接頭,被一堆不知道什麼名稱的
鬼膠固定住,超難搞(相信我)
用了半天,該死-----怎辦哩------------哈哈,我逆向操作------把訊號線接頭6個接點
解焊這樣馬達跟電路板就拿下來了,(但是訊號線接頭還是黏在機殼上)
翻到正面就會看到------那顆老殘的電晶體,電晶體有3個焊點,一樣解焊後,換上新的電晶體TIP121(電晶體的字樣要朝下)------這樣就完成了
之後
怎麼拆就怎麼裝回去
時間------2011.9.22晚上8點半
試車,上66,觀音平鎮來回操車1個小時-----------哈哈哈
,簡直就是奇蹟啊,不管是3500轉後或是5000轉後
大腳油門在加速爆發力隨時待命
反應說多快就有多快
而且完全不會
熱衰退
終於解決------我長年的痛啊
修好後------感覺真的差很多
