前幾個禮拜為了更新PCM，特地回原廠保養，畢竟不好意思讓人家做白工，

但技師插著電腦說，我的車的PCM已更新到最新版，所以沒幫我更新，

可是我記得上次回原廠更新明明是今年一月，所以應該不是最新版的PCM吧？！

所以不死心用FORScan查一下，竟然發現，FORScan不只可以查版本，也會告訴你最新的版本耶！

以小弟的例子如下：

TCM - 變速箱控制模組
零件編號: FV6P-7Z369-JE
Strategy : FV6P-7J104-JE

PCM - 動力鏈控制模組(Power Train Chain Control Module)
零件編號: CV61-12A650-MK (latest known: CV61-12A650-MZ)
Strategy : CV61-14C204-MY

果不其然，原廠技師欺騙我的感情

對照巴辣大大熱心提供的資訊，更確定FORScan的資料沒錯了！
2017/07月份 MK3 汽油 1.6最新PCM&TCM版本
TCM：FV6P-7Z369-JE
PCM：CV61-12A650-MZ

我只知道2.0NA越更新越沒力

我會想更新，出發點只是想更保護愛車，抖動、油耗、或是其他小問題我倒是可以接受，畢竟手排車就是這樣，

題外話，福斯最近的新車還是有使用雙離合器，看試車報告似乎不會抖動，而且加速順暢

特地再找時間回原廠更新PCM時，發現TCM也有新版本了，就一起更新吧。

順道請熱心的技師測滑差，牽新車到現在還沒做過，曲線非常漂亮，可以再戰個十年了。

最新版本如下
TCM：FV6P-7Z369-JF
PCM：CV61-12A650-MZ

曲線漂亮事長怎樣?  沒機會看過，大大有拍照分享嗎?
下次也想請技師跑看看

不好意思沒拍照，當時是技師開著愛車，我坐在副駕幫忙拿著筆電，所以....

自從廢掉BMS後，只能說越來越好開，電瓶一歲了還有75%健康度。
但是上一版曾在高速公路遇到低速（20～40公里/小時）行駛約五百公尺後，
再加速時，卻速度上不去，保持在60左右，約行駛一百公尺後，速度就上去了。
至於原因為何，要請高人幫忙解釋了。

結論：最新版的動力與檔位銜接明顯變順，個人感覺最好開的版本了。
至於暴力與否就看個人感受了。

喔喔喔　　廢掉ＢＷＳ　　會更好開阿  對電瓶的續航力感覺如何