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[綜合討論] FOCUS 2.0手排要怎麼改,才可以輕鬆跑的贏三菱 Grunder!
無頭像
   mivec5230

腳踏車魔人
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臺北市 松山區 
發表於 2011-8-12 09:23 AM 
想請各位大大們幫忙…以不換引擎及不掛渦輪的情形下…
FOCUS 2.0手排要怎麼改,才可以輕鬆跑的贏三菱 Grunder!
盡量看有沒有車友有實際改法…盡量不要用理論、空想…
請幫助一下?!

另外有沒有人去拉過馬力測試機…改法如何?馬力表現如何?


 
   玄伊

重機
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其他 來自 依山傍海美麗東海岸
發表於 2011-8-12 09:33 AM 
Grunder排氣量不是2400CC嗎?我有跟它跑過~被海放得份~


 
   leonwang (☆隔壁老王☆)

March
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新北市 中和區 來自 中和區
發表於 2011-8-12 09:34 AM 
只要心臟比對方大顆
應該就會贏...



 
   李阿昆

版主
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高雄市 鳥松區 來自 高雄
發表於 2011-8-12 09:37 AM 
mivec5230 發表:
想請各位大大們幫忙…以不換引擎及不掛渦輪 ...

2400CC引擎  先天比小佛排氣量大    贏面不大

強化進.排氣
SCT
油門放大器
金屬離合器片

或是節氣門加大

先這樣改吧


 
   dav9103035 (阿屹)

125cc
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新北市 板橋區 來自 埔墘
發表於 2011-8-12 09:59 AM 
像我們家小佛,1.8  連想都不用想!!沒得改= = "


 
   閒雲野鶴

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新竹市 來自 新竹
發表於 2011-8-12 10:02 AM 
GRUNDER 2.4 我有開過

此款帳面馬力並不突出  但是開起來真的滿有力的

就我看來  您只能在起步時  以手排+重量優勢(輕近200公斤)  討到便宜

等 GRUNDER 真的動起來  中、尾速後  進氣量的差異+單凸輪軸的尾速加持...跑不贏很正常

所以  

1. 輕量化  保有起步後的優勢  增加單位馬力效率
2. 提升動能  克服進氣量的劣勢

聽起來很簡單  但是要在『不動引擎+不掛渦輪』的前提下  就顯得格外困難

因為就算您可以藉由 進、排氣的改裝提升馬力  

但是因為汽缸原本的大小  還是會凸顯差異(如轉換的流失、引擎溫度的轉變、榨取VS渾然天成...)

而且這可不是  花個一兩萬可以打發的

當您這樣弄下來  還真的不如  直接掛個渦輪來的更有樂趣



 
   b0e0d (胖淳(原廠1.8))

重機
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苗栗縣 苗栗市 來自 苗栗
發表於 2011-8-12 11:06 AM 
煞車線剪掉.....




恍神狀態.... 
   a中 (a中)

重機
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南投縣 南投市 來自 中彰投
發表於 2011-8-12 11:09 AM 
2400>2000


 
無頭像
   mivec5230

腳踏車魔人
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臺北市 松山區 
發表於 2011-8-12 11:58 AM 
leonwang 發表:
只要心臟比對方大顆
應該就會贏...


這個我同意,但是需要有實際事實證明一切!


 
無頭像
   mivec5230

腳踏車魔人
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臺北市 松山區 
發表於 2011-8-12 11:59 AM 
玄伊 發表:
Grunder排氣量不是2400CC嗎?我有跟它跑過~被 ...

我也有不少車友…是如此說法!


 




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