FOCUS TDCI下坡 推頭嚴重問題可有良方解救

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傑德斯 (小寶)

Focus RS
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花蓮縣新城鄉
發表於 2011-12-30 10:32 AM

#61

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基隆丫凱 發表：
個人認為...
1. 你一直把FOCUS TDCI當房車 ...

沒錯!!!!!!

加油吧!!!生活!!!

Kukalaja

Focus RS
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臺北市大安區來自 TPE
發表於 2011-12-30 11:27 AM

#62

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ferio0530 發表：

這叫spin吧...

SPIN是後輪跑得比前輪快(轉向過度-over steering)
推頭是你要它轉彎它卻偏不轉(轉向不足-under steering)
通常SPIN比推頭HIGH
除非推頭時對向有車那就HIGH翻了

速度與年齡成反比

lhh123

重機
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金門縣烏坵鄉
發表於 2011-12-30 11:29 AM

#63

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SPIN拉要記得拉手煞車甩尾~~開玩笑的

車上滿載還是開慢點,朋友或是家人生命都交給你了

Kukalaja

Focus RS
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臺北市大安區來自 TPE
發表於 2011-12-30 11:41 AM

#64

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edwinlfg0717 發表：

可是下坡過彎角度大一點
ESP系統會作動 ...

彎路要快
車子就不能在打滑狀態
ESP會介入表示已經滑的很厲害了
就算沒有ESP 你也不會快
跑山路
煞車踩的巧比油門踩的大
要來得快的多

無頭像

Fpower

重機
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臺中市北屯區
發表於 2011-12-30 11:55 AM

#65

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ferio0530 發表：

這叫spin吧...

後輪跑到前面叫spin
前輪不按轉向方向前進而直直去叫推頭

airqoo175

腳踏車魔人
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南投縣南投市
發表於 2011-12-30 12:04 PM

#66

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輕量化引擎蓋約5~6Kg、
(原廠引擎蓋約15Kg左右)

輕量鋰鐡電瓶30 AH 4.5 kg大幅度讓笨重的柴油車頭變輕。 (這様就不用搞後移, 可以省起來了)、
(原廠電瓶16.6 kg)。

LSD防滑差速器。    (對於進出彎速度、油門及推頭的掌握，另者高速衝過單邊水漥時
方向盤拉扯狀況減輕了
總之  轉向變準過彎動線變的流暢
無論對於操控以及行車安全
都有正面的幫助可以隨心所欲，LSD改上去，功力必定大增)

傑德斯 (小寶)

Focus RS
文章 17829
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花蓮縣新城鄉
發表於 2011-12-30 12:08 PM

#67

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airqoo175 發表：
輕量化引擎蓋約5~6Kg、輕量鋰&# ...

我幫你排版一下

輕量化引擎蓋約5~6Kg、(原廠引擎蓋約15Kg左右)
輕量鋰鐡電瓶30 AH 4.5 kg (這様就不用搞後移, 可以省起來了)、(電瓶16.6 kg大幅度讓笨重的柴油車頭變輕)。
LSD防滑差速器。  (對於進出彎速度、油門及推頭的掌握，可以隨心所欲，LSD改上去，功力必定大增)

這樣看簡單多了