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小弟我Y12/12/29牽3W目前里程4899 , 這段時間當然有開冷氣一樣是有出熱空氣的問題 , 不過以我愚昧的理解上 , 當A/C ON(壓縮機啟動)時是只送冷空氣出來 , 若雙區溫控設定較高時 , 冷空氣過多車室內溫度就會一直下降 , 所謂的恆溫就無法達成 , 故空調系統自然會引外氣或是由引擎冷卻水熱排引熱空氣(暖氣是從這來的)進室內混合達成恆溫 , 所以把溫度設定低一點應該就不會需要有熱空氣混合的問題產生 , (換言之設定溫度低 , 一直沒達到恆溫條件 , 就會一直送冷空氣直到設定溫度止 , 可以設定18℃試看看 , 一般車子都不容易達到的溫度) , 所以我覺得是正常的啦 , 只是會從那個出風口跑出來只能說流體是自由的 , 光由風管與出風口簡單的設計應該是無法控制它的動向 , 照理說很多恆溫的車不會有這樣的問題產生 , 或許可歸咎於FOCUS冷熱空氣混合設計不良囉 , 亦或是由非直接面對駕駛者與乘坐者的出風口送出熱氣 , 不會讓使用者產生疑惑(例如檔風玻璃出風口) , 不過FOCUS車室內的實際溫度跟雙區溫控設定的溫度可達到幾乎一樣很符合使用上需求了啦 , 只是設計上讓使用者直接感受到熱空氣多少會擔心是不是冷媒沒了 , 還是冷氣壞掉了等地方比較欠缺考慮 , 冷媒沒了是完全沒冷氣 , 而且冷媒為高壓(氣、液體)洩漏會滿快的 , 不會一邊吹冷氣一邊吹暖氣 , 如果是連冷都不會冷就要出保固了 , 以上希望沒有判斷錯誤
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