江湖一點訣，講破沒秘訣!
碰了不少的FOCUS 柴油與MONDEO柴油。
舉凡新的、舊的、老的、少的~ 無疑大家最為詬病的為TURBO LAG...
沒辦法..天生的物理原理。除非加個機械增壓來解決!!
束帶秘笈流傳以久，祖師爺已經不可考證。
而話說這個3公尺膠帶秘技，也並非我為開宗大師!
只是近來閒來無聊，找個義勇軍。測試一下!!
反正..... 絕對不會影響保固!! 就玩吧!!
首先我們必須找到一捆喜歡顏色的布膠布!! 市面上有七彩顏色!! 選個喜歡的即可!!
個人是喜歡素人系列...阿不是~~~是素色系列!! 故挑了個最保守的銀色系列!! 嗯.....
當然...3公尺系列為大廠牌..又不貴!! 一捲一張紅色有找一點點還附發票.....特力屋又可以刷卡累積點數!!
兄弟們...這樣的好康哪裡找...當然就是他瞜!!
可以看到...選擇布膠布的原因....裡面有編織透氣層...量再大也不怕....ㄟ....好像怪怪的!!
不是透氣層.... 是編織網交叉層!!
他並不具延展性...所以你用力拉...他也不會像魯夫一樣變長.... 但是...扯的方向不好...他確實比較容易斷!!
我們避免原廠橡膠管路膨脹...就是不要讓他有延展性!!
嗯!! 初步的理論應該是可以過關!! 接下來就是實際上車實驗!!
當膠布遇上冷排進氣端的渦輪管....經過一番翻天覆雨的 膠 纏後.... 好!!! 很好!!
我承認我 膠 纏的功力確實有待加強與進步....
但是...我始終相信!! 結果論!!
反正下護板蓋上....引擎蓋蓋上.... 誰知道我纏了這種像小學生弄出來的美術作品!!
接下來就是這根.....冷排出氣到進氣端的 管路....
頭尾兩段為橡膠膨脹管....
當然要用3公尺膠帶好好斥候一下!!
(由於過程殘暴不堪，甚至有血腥畫面...所以請原諒並沒有照片PO出來)!!
接下來這根...(怎都根來根去....還好FSC 大部分都男性同學再看....)
將將~~....渦輪出口端銜接原廠管路的橡膠管....也請一樣比照辦理....膠纏一下..
露一張私藏冷排出口端的照片看看.....(以下照片請版主幫忙設隱藏.....) <=這...台詞好熟悉...頭殼小巴下去勒....
另一張.... 接到冷排的渦輪管路上車定位....
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好瞜....整體照片...我相信MK3柴油車的準車主同學....掀開自己的引擎蓋即可以看到現場LIVE的實況轉播!!
膠帶大法，有其作用性...但是差多差少....各位看官自行決定與實驗!!
要不要在加上束帶....或是束帶外再纏上膠布....
反正...沒有人壓著我們要怎樣玩!!
所以這絕對沒有 阿共仔A陰謀.....
三民主義萬歲........
以上...不負責任分享!!
