FSC Ford  FOCUS MK3  TDCI 山路心得
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[綜合討論] TDCI 山路心得
   ttasd

管理員
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新北市 淡水區 來自 山地人
發表於 2013-3-5 01:49 AM 
經過3個月測試心得

現在終於會開上坡了

那就是

































D 檔到底

換檔都是多餘的


FSC 粉絲團 
   龍貓 (Super X)

版主
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彰化縣 員林鎮 
發表於 2013-3-5 01:55 AM 
MK3 這台手動換檔....目前還不好抓換檔時機!!!

那個按鈕....轉完方向盤要回按...真的很氣人

沒有MK2 上下推來的直接快速...


建仁就是矯情 
   takeshi

90cc菜籃族
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新北市 板橋區 
發表於 2013-3-5 01:55 AM 
就只有輕鬆而已啦


 
   ttasd

管理員
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點數 2088   戰績 90   改裝 19   故障 14
新北市 淡水區 來自 山地人
發表於 2013-3-5 02:03 AM 
手動換檔放棄吧

在山路那有辦法對的那麼準去按+-

除非手放在排檔上

但一手開山路 太瞎了


 
   龍貓 (Super X)

版主
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彰化縣 員林鎮 
發表於 2013-3-5 02:09 AM 
ttasd 發表：
手動換檔放棄吧

在山路那有辦法對的那麼準去按+ ...

我猜設計這+-專案的，一定是 PS3 打太多~~

T老大晚安!! 準備來睏!!


 
   RU486_Eddy (EDDY)

Focus 1.8
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臺中市 太平區 來自 僕僕風盛行的屏東
發表於 2013-3-5 02:58 AM 
真的...我覺得MK2 用推的設計開山路實用多了，當然....有換檔撥片還是首選啦


這才是人生呀！ ψ(｀∇´)ψ 
   楊子龍 (楊子龍)

重機
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高雄市 林園區 來自 高雄/台南
發表於 2013-3-5 03:54 AM 
期待換擋撥片直上的套件開發


 
   paroparo (小朱)

Focus 1.8
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新北市 林口區 
發表於 2013-3-5 08:13 AM 
龍貓 發表：
我猜設計這+-專案的，一定是 PS3 打太多~~
...

One Ford政策開始後原來Ford EU的主力車種為了拉到美國市場
老美應該也在設計上插手干涉了不少....那個設計感覺一整個就是被老美強姦出來的東西...
畢竟米國也是個AT比例遠高於MT的地方....


 
   tetsu46

Focus 2.0
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新北市 永和區 來自 新北市
發表於 2013-3-5 08:50 AM 
美帝的智慧...


神話戳破了就變鬼話 
   zzh

250cc
文章 367
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臺北市 萬華區 
發表於 2013-3-5 08:57 AM 
其實如果順順開山路，轉速還是蠻低的~~
萬一突然要加速超車，油門下去再等轉速上來還是不夠線性。
不過這時只要扳到S檔，油門都不用加太多，一切都解決了~~

平路超車也可以用這招，大踩油門的機會真的少很多~~
手排模式~~真的跟他很不熟!


 
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