請問變速箱油 "一定" 是紅色嗎??

沒多久前才知道變速箱油是紅色的

自己好奇拉一下變速箱油尺

顏色很跟 引擎機油尺 拉出來的油色很像

油量還很多 都整個超過 白色塑膠部份約1公分

聞起來還有一點點焦味  覺得不正常

我變速箱油都是在原廠換的

離上次換 跑 9000KM了



謝

PS的就不是........

我是 汽油 4速

我的是4D汽油
也是都在原廠保養
我的變速箱油是淺紅色喔

原廠的應該是淺紅色的>>>變速箱油要發動P檔量喔>>>

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是喔  要在P檔+發動狀態  好  這點晚點再試試

至於  顏色跟  味道有焦味


我油尺拉出來不是淺紅的   是接近引擎機油的顏色

(我沒拉錯吧!!   引擎是黃拉把環   變速箱是黑拉把環)

我油尺拉出來不是淺紅的   是接近引擎機油的顏色...............這個有點不正常了喔
正常是紅色的喔

可怕

之前我就有 拉轉時  只見轉速  不見速度有明顯提升的情況
疑似是變速箱打滑   
最近又順順的就沒理他

變速箱油太久沒換也會變色,會變黑一點
打滑也會變黑色,
總之趕快去檢查一下比較妥當

傳統變速箱油ATF 不管什麼廠牌通常都是紅色Dyed red
主要為了防愚及管理便利,
就跟機油大多是金黃色,95汽油跟98汽油的顏色也不同以利區別的道理一樣...
後來新型的變速箱為了搭配其特性而有其它顏色出現,就另當別論了~

ATF 主要的功能類似液壓油,故歸類為Fluid 而不像機油歸類於Lubricant
因ATF 有熱脹冷縮的特性,所以正確的更換ATF 時機應該在保修手冊規定之油溫下執行,
或是更換完後,上路行駛5~10分鐘讓新舊ATF達到一致的工作溫度後再回廠確認油量,

台灣所有的保修廠都沒做到這兩點,
第一點太耗時,甚至要留車,第二點由技師開出廠容易有發生交通事故時肇責的疑慮...
所以通常都是抽換個經驗值,在低於工作溫度的狀況下檢查油尺可能正好在中間...
等上路行駛達到工作溫度時,其實液面高已經過高了,
相對變速箱內的壓力也跟著變高,一開始可能只是換檔時機跟以前不太一樣...
日子久了可能會變成換檔不順...再久一點可能就...