一個多月前回廠保養時(09TDCi PS)，技師拿儀器測試我的電瓶，
說我的電瓶壽命約剩下24%，一開始有點懷疑，因為車子約1年9個月，
約80%跑高速中長程，電瓶應該不會這麼沒動逃...

後來找好廠商準備要換的時候，測量後發現電瓶還很好....
GR40的標定CCA是590,測出來還有650....

我就不明白了，原廠說的電瓶剩下24%到底是怎麼算的？
另，是否CCA夠大就表示電瓶壽命沒問題呢？

基本上要看是哪種檢測器來測定的

不過大多數都可以作弊
CCA值調高
這樣子下去測試電瓶
就會顯示電瓶效能不足
就可以騙一顆新電瓶的業績

那就留車 充電吧

我都留車 充電...原廠電池有個小視窗

藍色是飽電  白色是接近沒電吧

我最近有去充電 不用錢  因為忘記關led的地板燈.....

大約半天就ok...

CCA 冷啟動值比標準還高應該還不需要更換吧！

原廠怎麼測我沒仔細看，但後來的廠商有在我面前調整設定，
的確是用590的設定值去測的....
看來真的有陰毛....喔!是陰謀啦..

最好不要他說什麼就信什麼~~~
我在很多年以前曾遇到這種騙術喔(那時還沒買小佛).....
多年前某家原廠的服務專員....明明新的電池才剛換半年，
竟然跟我說那電池不行了需要換.....整個火氣都上來.....

我直接回說：我的電池才換半年，車子也時常在開都沒問題，這東西有這麼容易壞？
那服務專員就回答：那我再確定看看好了.....
後來他也沒再來跟我講需要換電池了.....用了好長一段時間都沒事啊！

原廠技師也要過活咩
騙騙不懂車的客戶
能賺一筆是一筆

那有沒有可以延長
電瓶壽命的東西??

比重觀測器是可以觀察電池水的比重並反應電壓的水準
    但無法反應極版的狀況，也就是極版的導電能力，在
    95%以上的電瓶都是死在極版老化的問題時，判斷極版的
    狀況便是最好的方法!! 這一部份還是得靠儀器會判
    當然儀器很笨不會騙人 會騙人的是 人
    而經營模式的不同會決定相關的做法與價格 所以下次車廠建議
    更換時 疑問都問問 大家可以更進步!!
    電池壽命與CCA 與阻值還沒有低到不行前
    車廠應該大腳一踢 踢回公路上的.....
   
    如何延壽.....可以長保充飽電 不完全放電...自然頭好壯壯
    少挑行情價外的電池買....自然可以安心
         
   
                                           誠心建議但容易得罪人的巴特力敬上

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