話說前幾個月有寫過Mit-d進氣箱的開箱文,沒看過的請點以下連結 http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=439965
說真的裝了進氣箱後車子的鈍挫感減少很多變得很順,開了幾個月後感覺蠻好的,但人總是不知足,開
久了又開始想要在動力方面再提升,所以ㄧ直掙扎要不要上2+(對了!這裡稍微解釋ㄧ下,mIt-D 1.6
的動力提升分為兩個階段,第一就是只改進氣箱,這稱為ㄧ階。再來就是除了進氣箱外再改中消、中排、尾消、尾桶 ,這稱為2階,如果再加上2階專用加大節氣門就是所謂的2+;另外2.0的車款還有再往
上的3+就是頭段、客製化電腦、3階專用加大節氣門等等等,但目前1.6就只到2+~),每次去Mit-d聊
天就會試開1.6的店車,越開心越癢,越癢就越想換!哈哈哈哈~想了很久,終於在前陣子牙ㄧ咬決定
上 2+了;老實說我不喜歡胚車,也不愛去跑山,改車的目的也不是想耍帥,我只是單純希望我的車子
好開,開起來舒服安靜,突然需要動力時可以隨傳隨到,這點小心願對原廠的1.6來說好像有些困難,
哈哈哈哈~
找了ㄧ天下班殺過去裝,老闆說大概要兩小時左右,到店裡就看到他利落的拆拆裝裝,不到ㄧ小時
就裝好了,老闆說他會說兩小時是因為裝完還要再測試,把車子調整到最佳狀態,他希望交到客人手上
的東西不是隨隨便便的,哈!以消費者的立場來說,非常贊成老闆的想法。我排氣管的樣式是請mitd幫
我做成原廠型的,因為我想要低調(其實重點是怕被家人發現~哈哈哈哈),不然我覺得中出版的比較
帥!他們可以做中出或是Z版的排氣管,針對你的需求去決定!中出樣式我之前也試開過,我覺得和原
廠樣式比起來更安靜,聲音更好聽,但無奈我想低調,所以最後還是選擇原廠樣式,不過成果我也是非
常滿意啊!
這是加大節氣門~
從上了2+到現在車子開起來的感覺和之前整個不ㄧ樣,車子打D檔跑時,安靜的和原廠一樣,但唯
一不同的是比原廠D檔有力超 · 級 · 多!打S檔大腳踩時聲音乾淨利落,坐在車內開窗奔馳可以很明顯的
聽到排氣管的聲音是往後跑的,完全沒有恐怖的共鳴聲,聲音低沉飽滿。動力方面有非常明顯的提升,
油門變得更加靈敏,換檔的時間點銜接的更完美,油門ㄧ踩動力馬上爆發,上坡輕輕鬆鬆,在市區走走
停停的時候起步也不抖動,隨著電腦的學習,每次開車都覺得比上一次更好開,而且載家人出遊時他們都沒有發現車子有改,完全安靜啊!
我喜歡簡單乾淨的事物,當然對於改裝車子也是,我不想我的車上附加太多東西,mitd的產品剛好
符合我的期望,我喜歡他們產品的ㄧ致性,而且循序漸進,他們不會因爲想賺錢ㄧ直推銷你改東西,他
們研發出來的東西ㄧ定要ㄧ試再試,試到滿意為止,顧客上門也是讓你試幾次都好(像我每次去都試
開,連2.0的3階也硬要試開),蠻推薦大家去玩看看,尤其是1.6的車主,相信我們都有ㄧ樣的煩惱,
這麼重的車體配上1.6的引擎不光是起步吃力、加速吃力、油耗也很恐怖。去試試看吧!到那邊肯定會有全新的感受喔!
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很多車友在底下留言想看0-100的實測影片和拉馬力的記錄,先聲明ㄧ下,因為我不是專業的玩家,所以這兩
樣東西我都沒測,如果很想知道的人可以去mit-d找老闆看唷!這些東西他們都有。我只有在裝好之後去試跑有
錄ㄧ小段影片,放上來給大家看!我試跑的時候開窗然後沒有關循跡,就只是打s檔採油門~就醬~