改柴油渦輪硬管的問題

無頭像

mon3333 (福貍)

100cc
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臺北市信義區
發表於 2013-2-1 11:06 AM

這幾天在開小柴
相當喜愛
但也的確感受到起步lag的狀況
不嚴重啦～也可以習慣
只是與汽油車的隨踩隨到相比
有一點點可惜
之前就看到可以改柴油渦輪硬管
可以明確改善起步lag的問題
我有詢問業務他建議不要改硬管
他的說詞是因為能量不滅定律
這邊改硬管，能量無法透過軟管的伸縮抒發
這能量就會跑到別的地方去
也就是改的管有可能會鬆脫
就很像水龍頭接橡皮管
把橡皮管出水口捏著，久了接水龍頭那一端就會彈開

請問是否真有此事
或是說
發生此事的機率高嗎？感恩

無頭像

D147 (D147)

遊客
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屏東縣竹田鄉來自新北
發表於 2013-2-1 11:13 AM

#2

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機率可能是低，但是還是有可能，汽車公司在研發這個問題時絕不會沒發現這一個問題，所以有關這些改裝請謹慎，別貪一時之快感。

許翔翔

重機
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發表於 2013-2-1 11:23 AM

#3

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小弟我也是開柴油
是聽過業務提到有爆管的案例
但原因我想很多種情形導致發生爆管
不然市場上這類改裝品就不會一直存在

要減少turbo lag問題的話
幫束帶是個經濟實惠方式之一(搜尋關鍵字很多文章)
或是上改裝硬管還是晶片
都能夠解決這方面問題

小弟目前是上晶片後意外發現可以改善turbo lag
但還要再幫束帶看看有沒有更意外的發現

以上供參嚕

許翔翔

重機
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臺北市萬華區
發表於 2013-2-1 11:24 AM

#4

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小弟我也是開柴油
是聽過業務提到有爆管的案例
但原因我想很多種情形導致發生爆管
不然市場上這類改裝品就不會一直存在

要減少turbo lag問題的話
幫束帶是個經濟實惠方式之一(搜尋關鍵字很多文章)
或是上改裝硬管還是晶片
都能夠解決這方面問題

小弟目前是上晶片後意外發現可以改善turbo lag
但還要再幫束帶看看有沒有更意外的發現

以上供參嚕