FSC 汽車研究所  大型行動電源「Power Exporter 9000」要價118萬日圓
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[車壇新聞] 大型行動電源「Power Exporter 9000」要價118萬日圓
   scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2016-3-14 05:10 PM 
作者: Kyle發佈於:  新車快訊日期:2016 / 03 / 11

isCar! 為了和Toyota Mirai一同搶佔氫氣車市場，Honda Clarity Fuel Cell於3月10日在日本正式上市。這款替代能源車最遠擁有750公里的行駛航距，而且單次充氫僅需要3分鐘。就帳面上來說，這樣的續航表現很明顯比起Toyota Mirai既有的航距表現「650公里」來的優秀許多。




不過據外媒報導（worldcarfans及Autoblog）按照EPA（美國環境保護局）的數據所做的報導，美規的Clarity實際卻僅只有483公里的航距。而美規的Toyota Mirai則是502公里。
即使航距被EPA打折，小輸Toyota Mirai，Honda Clarity依舊是相當環保，續航力強，而且動力表現優異的氫能車。Honda Clarity所配置電動馬達可輸出130kw（174hp）的動力，比起Toyota Mirai還高上（114kw/152hp）22hp。而在扭力方面則是Mirai小勝Clariy，335Nm＞300Nm。


Honda Clarity車身尺碼為4915/1875/1480mm，車重1890kg，屬於大型房車那個級距的家庭用車。Honda Japan在Clarity上市第一年預計販賣200台，且主要客群皆以政府和民營機構為主。和Toyota Mirai最初的銷售策略相同。


Honda Clarity售價766萬日幣（折合新台幣約206萬），較Toyota Mirai（723萬日幣）高上43萬日幣。此外，Honda為解決充氫站普及不足的問題，另外還有推出要價118萬日幣（約34萬新台幣）的「可攜型外部給電器Power Exporter 9000」，簡單說就是車用的大型行動電源，可提供一般家庭使用Clarity約一週的用電量。此作法與增程版的i3電動車有點相似，減低消費者在能源補充上補給不便的疑慮。只不過這個給電器的售價還真不是普通得高，與單車一起合買，總價將高達884萬日幣（折合約240萬台幣）。

▲ 可攜型外部給電器Power Exporter 9000


 
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