我個人覺得這樣的“模式”油耗的部份應該會更好才是！
因為所需的動力提前出現，加速時重採油門的時間縮短，相對油耗應該會比較好.....！

此模式我已用約1000公里，目前油耗7.8/100ml.......！

謝謝您喔

請問有哪位大大能替我解答迷津..是不是
1.原本的1號座(管)不動
2.2號座用一條真空管座連接.(1進2出的)連接原本的2.4號管
3.3-4號座用一條真空管對接
4.3號管用堵頭給堵起來??

就以上大大所發表的文章應該是:

關於1:    OK!
關於2:    用一條管子,一端連接2號孔座,另一端連接三通閥的其中一個口子(三通閥沒有分進出端,它是三個孔全相通的),三通閥的另兩個口子,一端連接原本的2號管子,另一端連接原本的4號管子.
關於3:    對接可以,或者用晾衣架的小紅帽堵上.
關於4:    原來的3號管是要堵上的!

為什麼我用完後也沒什麼感覺，反而還覺得起步更沒力了耶

0~2800轉為原廠設定~起步不可能會更沒力
檢查一下是否接錯吧!

我是看您的圖接的
一號不動
二號座另接一條真空管至三通右邊
二號管接三通左邊
四號管接三通下面
三號管接上一個雙通"用黑色貼布封死"
三四號座用衣架頭蓋住

我看我還是要找個時間去給您看一下了
順便看一下我的魚進氣
覺得有點怪怪的
魚大只有晚上有空嗎?
白天呢?

要晚上喔
電話約我吧