如題，小弟的車為mk3 1.6，目前里程約65000，在55000左右因底盤開始有晃動感(左右側傾加大，煞車點頭前後晃動嚴重)，以為是桶身衰退，所以換了原廠加強型桶身，彈簧及原車耗材經檢查仍良好可留用
但就在最近5000公里內，明顯感覺車輛底盤越來越鬆散，指向性也很差，開車過程必須一直不斷緊握著方向盤修調，不然車子很容易偏向，高速公路更是不用說了!@#$
想問問各位前輩，是否也有遇過相同情況，又是如何處理的呢???
希望可以在俱樂部裡獲得一些良方!!!
PS:再不行，已經準備先將全車底盤耗材依情況優先更換如(上座~李仔籤~防傾桿橡皮~傳動軸等)，再喚不回紮實的底盤，可能就要往更換全新原廠避震或koni1140(提升操控)邁進了，先在這感恩大家!!!

我也是6w 里程九萬
避震是會軟沒錯，但沒到鬆散指向不準問題
應該是原廠避震無法滿足你了，追求新車紮實感是要花錢的…
定位可以先做一次看看，還有胎壓試著打高再慢慢放到覺得OK(一直試)

胎壓曾一度打高到42psi，結果一樣是軟!@#$
才會開始懷疑是底盤件磨耗問題!!!

我也想知道+1，
我的4w目前超過18萬公里，
也開始有晃動變大的趨勢，
避震器跟彈簧外觀看起來都還好.........

分享一下我的經驗
我的是5W 目前10萬多的里程
平時大多是走快速道路或是高速為主
前一陣子也是覺得底盤稍微有鬆散的感覺
壓過伸縮縫或是不平的路面
總覺得底盤不像新車一樣的緊實了 晃動也變大
保養時順便給技師看看 也沒看到漏油
所以晃動的部分我想應該是阻尼衰退了
不過我可能會再撐一陣子再去換 畢竟避震花費較大
倒是我上個星期抱著實驗的心情 去裝了副車架襯套
底盤又找回緊實的感覺了 也覺得似乎變得安靜些
這倒是讓我覺得CP值很高
給你參考看看

要如何確認是傳動軸部件壞，因為我目前檢查底盤件，也的確都沒有太明顯的間隙或損害的情況，頭很痛啊開車原是很舒服的，現在，一點都不開心!@#$

建議找一家專業一點的4輪定位.中壢有推薦一家.有興趣可以私我

我比較好奇怎判斷彈簧是否衰退，還是單純看外觀而已。