意思就是政府沒錢了....

要跟人民拿錢...

有錢開車嘛...

政府就從這點切入...

意思就是  又要搶錢了


來個XX勾結


兩方口袋滿滿



可憐的昰人民

我只看到上下交相賊，
本來說今年起要計程收費，
結果到現在今年六月才可能把所有計費門架弄好，
這中間可能就有違約的成分在了，但是就是這個但是，
有一個條件，就是政府要在正式實施計程收費前六個月把費率交給遠通....
換句話說，本來費率在2012的7月1日前定案，
才有可能在2013年1月1日啟用，
反正現在就拖到遠通的設備都OK，
政府在決定費率...遠通就沒有違約的可能!?


按照新聞上面的解釋
門架設置完成要六個月後
這時候政府在訂好費率~~遠通還有六個月的時間建置軟體與測試，
擺明了今年還不會上的機率超高。

搶人民錢的政府

我只有一個問題~~

ETC這事搞了這麼久都搞不好~~~
很明顯這家公司的執行者沒本事呀!!
為啥最後還是選擇"遠通"來做呀!!

說到ETC我就幹

當初裝etc還買了一條車充

現在換e tag,那條車充變成廢物

沒為什麼~~就是官商勾結而已
講再多都沒用了~~鬼島政府就是這個死樣子:15

國外行之有年不是嗎~遲早該上路的政策~

使用者付費很理所當然吧~

只是遠通的行事方式讓人很不爽而已

收費方法從另外一個新聞做的表可以看出來這個說法跟我之前看公視的節目高公局的人說的大致類似
也就是說即使不申請eTag你也可以透過登記然後預繳一筆錢的方式來扣款
當然這個部份的業務應該還是由遠通來做
如果沒登記的話，帳單應該是直接寄到行照上登記的地址
如果真的是這樣的話，我真的不明白弄個eTag的目的在哪裡?
看起來使用車牌辨識系統就可以做好全部的事情了
最後的重點：就算全面計程收費，沒有eTag還是可以上高速公路的
我身邊很多朋友就是以為沒辦以後會上不了高速公路就都跑去辦了

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/7644714.shtml