jordansu 發表：
所以 寫入晶片 就是等於 拿了一台可以更改汽車行 ...
樓上說的一部份正確，看起來是把特定車型專用的套裝軟體燒到原廠電腦上。
不過今天我要來幫這產品平反一下，
改裝後的第三天決定要試試柴蟒受晶後的身手，
深夜時，在高速公路上從100-180KM/hr的加速非常順暢。
在虎頭山往林口的山路上，效果更是明顯，出彎加速的力道比以往加強不少。
以往老婆的MAZDA 3在山道，還可以利用短軸距的優勢稍微咬住，
而改ETS晶片後，即使入彎跟彎中的MAZDA 3還是很犀利，
但完全補不回來出彎跟直線時加速力道的差距，過沒幾彎就越拉越遠了。
在省油性方面，總里程好像差不多，可能為了試車，所以油門有踩稍微深一點吧!
從南崁交流道到林口交流道第二出口的這段上坡路，定速在90km所測得的油耗量是7.5L/100km，
(條件是雙人:80KG+49KG、恆溫25度、喇叭大燈全開、D檔)
以上心得，在此提供給各位參考一下。
