存檔 | 收藏
點閱數:8,744
[進化改裝研究] ST220繼慘不忍睹後之修復及再進化之路 part 3
   adaplant (阿達 不累)

重機
文章 659
用戶失蹤天數 158
點數 164   戰績 0   改裝 0   故障 0
高雄市 小港區 來自 無垠繁華
發表於 2013-7-9 01:37 PM 
Kazuki_和樹 發表:

二位是不是都有油路直通呢?
我的'01 MS2.0
...

我的車改汽油直通之後, 完全沒有遇過你的情形.
只有今年五個月初, 起動馬達快掛點之前有類似情形.
換新的起動馬達之後, 也是沒有. 就一直都是一觸即發.

不過, 我的車上油路直通前半年, 第一顆汽油幫浦才剛掛掉換新的.
改上油路直通的時候, 油軌上的壓力調節閥也同時換新的.


 
   Kazuki_和樹 (和樹)

125cc
文章 275
用戶失蹤天數 3110
點數 0   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺北市 大安區 
發表於 2013-7-9 02:41 PM 
adaplant 發表:
我的車改汽油直通之後, 完全沒有遇過你的情形....
不過, 我的車上油路直通前半年, 第一顆汽油幫浦才剛掛掉換新的.
改上油路直通的時候, 油軌上的壓力調節閥也同時換新的....


當初是依據分解汽油濾芯的結構
研判除了能過濾之外
也有相當的"穩壓"效果

本來去量汽油壓力是要釐清幫浦工作是否正常
但因為都在標準內
所以才沒有作預防性更換

感謝阿達兄
您的經驗可以當作幫浦正常時的啟動問題排除參考!!


 




加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們