小弟的車前一陣子因為快過保固了，所以特別在過保前回廠保養順便讓技師檢查一下。因為小弟有發現油底殼有明顯漏油的情況，所以特別有跟技師說要出保。另外還有就是聽到轟轟的不明異音，特別是在大約2千轉後以及在高速上特別明顯，針對這二個問題小弟有特別跟技師交待留車處理油底殼漏油的問題及檢查異音。交車的時候技師跟我說那個聲音，是因為前面蜂巢式進氣口的板件共鳴的關系所以有異音，因為那天板金師父剛好沒有空請我改天再過去處理。小弟心想只是板件共鳴而以，問題不大有時間再過去處理就好。
小弟因為工作忙錄過了好幾天後再過去處理時技師剛好沒空，請我直接上去找板金師父處理。板金師父看一看說應該是集氣箱沒鎖緊，所以幫我鎖緊後請我再試看看。我開了二天發現問題還是一樣沒改善，所以又抽空回去找技師檢查。這次當我的面把車頂起來仔細一看，才發現不得了原來是cpdf破洞了，原廠直接跟我報價6萬還跟我說不能出保，但明明過保前我就有跟技師反應過問題了丫。但卻回我廢氣系統保固只有10萬公里，上次保養的里程剛好100082公里。技師他也知道我上次就跟他反應過了有異音，所以他也是盡量的去跟公司爭取，但無奈還是得到了這樣的回應。隔天打了0800也沒用，幾天的交涉下來原廠堅持cdpf屬於10萬廢氣保固。無奈我還在三年過保前特別回廠檢查，卻因為82公里堅持不給保固。這次的經驗深深的讓我感到原來福特的保固是這樣做的，對一個固定回原廠保養車主是這樣的服務。不知道該說是原廠技師的檢查不夠完善呢?還是該說福特的保固不盡人情呢?
