FSC 汽車研究所  VW Motorsport發表2016年式樣Golf TCR賽車版
發表文章 投票 回應此文章
存檔 | 收藏
點閱數：618 次
[車壇新聞] VW Motorsport發表2016年式樣Golf TCR賽車版
   scosco29 (iscar!)

Matiz
文章 1749
用戶失蹤天數 2876
點數 1340   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 來自 台灣
發表於 2016-3-10 04:23 PM 
作者: Daco發佈於:  賽事動態日期:2016 / 03 / 09

isCar! 打從1976年首次問世的VW Golf性能版的GTi車款，今年剛好屆滿40周年，為彰顯這個難得成就，VW Motorsport日前也推出限量20輛的2016年款式Golf TCR賽車以茲慶賀！與去年款式相較，2016年款式Golf TCR賽車外觀添加GTi Logo，則是視覺最搶眼的差異，基於高空力效應，車頭也配置全新設計的前保桿，動力雖仍搭載可輸出330hp、41.81kgm的2.0L四缸渦輪引擎，不過變速箱和『姊妹車』的2016年式樣Seat Leon CUP TCR相同都升級為序列式六速式樣，整體戰力也明顯上揚......


即使等級低於WTCC世界房車賽，但標榜低參賽門檻的TCR賽事（TouringCar Racer International Series），隨著受車迷青睞的程度暴增也引起各車廠的重視，其中VW Motorsport去年更製作兩輛『TCR Concept』賽車提供瑞典房車賽勁旅『Liqui Moly Team Engstler』參賽之用，今年則有鑑於Golf GTi推出屆滿40週年，同時滿足客戶參賽需求，也推出直接披掛GTi之名、限量20輛的2016年新式樣！

以整體車輛本質來說，必須遵循FIA TCN2車輛規範之下，Golf TCR賽車今年款式其實和去年大同小異，引擎都是2.0L四缸渦輪款式，輸出峰質也同樣設定在330hp、41.81kgm，不過變速箱看齊上個月發表的『姊妹車』Seat Leon CUP TCR同樣改用序列六速式樣，同時配置Peddle Shift方向盤換檔撥片，也讓整個操控水平大增！基於提高車頭空力與散熱效應，前保桿也採用新造型，前氣壩改為多鰭片設計，搭配保桿兩端新增的散熱孔，也讓車頭視覺凶悍度更濃厚。



 
發表文章 投票 回應此文章





加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們