可以考慮加個橋式整流IC，這樣不管交流、直流通吃，正負極相反也可以亮

不知道亮度如何 ??     

真的需要這麼麻煩嗎?

我也是在網路上買現成的72晶紅光SMD1157

只需磨掉一個角就可以直上，使用上完全沒問題

不管是小燈還是煞車燈，都完全正常！



真需要如此大費週章嗎?

因為我被虎了，因為它很便宜，至於為何是交流，原因是傳統燈泡其實是無正負極之分，燈泡的3點都會導通，

因為這顆便宜貨只加了電阻當然不行，故加了二極體，用橋式等同道理，只是成本會增加而已。

27 晶 5050 是3個蕊的 ，所以等同 81 個發光點，花一元的成本跟花5元的成本改裝，其實都可以。

我前陣子也買了這種的樣式的3顆回來
結果一邊裝上LED的，一邊是原廠的
我就用手機拍影片看亮度，結果還是原廠的比較亮
影片中可以發現，原廠的燈泡散光比較好(小燈和煞車燈的亮度也明顯有差)
這種5050LED的散光沒有原廠的那種亮

後來拿到機車上用  結果在機車上看還蠻亮的

目前鎖定食人魚4晶款的，亮度上應該是比5050這種好
另外還有Q5的  這亮度應該也是沒話說

照理說LED會比傳統的亮許多，久看給紅光的電流有多少，最大再60MA 最小20~30MA
看設計的方式，如果用CREE XPE 紅光 300MA 就會超亮的，但電流大 LED 品質要好才能用的久，我
比較過原廠的，這顆LED 比較亮點。就看你買的那顆所設定的電阻給多少電流，當然 大廠的LED 一定會較耐用
或較亮一點。

哈哈！要是我，就直接放棄另外再買新的，

沒辦法，不是學這種的，碰到電系問題只能投降

像大大您還可以DIY，我覺得已經很厲害了!

嗯，原廠的燈泡的確比較亮一點點

但是以光的顏色來說，卻是紅光LED飽滿許多！

而且考慮到耗電量及發熱導致燈座可能脆化的問題，

LED的優點還是比原廠燈泡多很多！

之前做了好幾顆1157  led煞車燈炮

那兩條線一定都要裝二極體

否則踩煞車時,連小燈也會跟著亮

其實我算過 27棵(3串9並)電流是要 60ma*9並 = 540ma才是 5050 紅光的全輸出 , (紅光 2-2.2v , 每棵60ma) 9並為 540ma最大輸出

列如車電為14v , 算法是 14v-2.2*3(紅光串連電壓) = 7.4v  , 7.4/270ma(輸出一半) = 27.4 om 值(0.27*7.4=2w) . 所以用 150 om太高 , 所得到的

電流值太低 , 開小燈才會比較不亮 , 故如果採用 270ma 亮一半開小燈才是比較亮的做法 .

至於為何原來的是使用 150 歐姆值 , 除非用了較劣等的smd 怕燒了, 才用電阻較大的做法來限流 .


以上是本人針對led 的見解所推論而出.