FSC Ford  FOCUS MK3  MK3 TDCi 0~100實測
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[綜合討論] MK3 TDCi 0~100實測
   ckleee2000 (卡介苗)

腳踏車魔人
文章 96
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高雄市 鳳山區 
發表於 2013-1-13 12:36 AM 
sobek 發表：
之前有人貼出2款改晶片後的線圖
套某大大說~改 ...

除提高尾速,中高速也有差.
柴油車不改晶片有點可惜.
硬管在保固內還是不要改.


 
   skyforce

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新北市 汐止區 來自 汐止
發表於 2013-1-13 11:14 AM 
sersure 發表：
對呀我就一拜下去,可是龜速阿

不懂大大說的龜速是多慢
小弟重踩是會有衝出去的感覺
還是大大有手動固定在高檔位


MK2 1.8~MK2.5 TDCi~MK3 TDCi 柴熊號 
   sersure (我的夜煞)

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桃園縣 中壢市 
發表於 2013-1-13 01:10 PM 
skyforce 發表：
不懂大大說的龜速是多慢
小弟重踩是會有衝出去 ...

我沒有固定擋位,就只是D擋而已轉速4000以上


 
   skyforce

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新北市 汐止區 來自 汐止
發表於 2013-1-13 04:20 PM 
那可能是大大對動力的需求比較大


 
   龍貓 (Super X)

版主
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彰化縣 員林鎮 
發表於 2013-1-13 04:30 PM 
原廠這樣很快勒~~~

真期待上晶片後的數據....

話說...我自己也買了一組外掛式的 晶片組要回來測看看....

有MK3 TDCI 車友要玩看看嗎? (因為我沒MK3...... )


建仁就是矯情 
   sersure (我的夜煞)

100cc
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桃園縣 中壢市 
發表於 2013-1-13 05:37 PM 
skyforce 發表：
那可能是大大對動力的需求比較大
...

我在想扭力是在2000-3750轉最強,如果超過3750轉,那是否用手動升檔,
不然要等到4500才會升檔,我覺得3750-4500很會拖,應該跟汽油車最大不同,
不知對不對


 
   skyforce

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新北市 汐止區 來自 汐止
發表於 2013-1-13 06:16 PM 
小弟兩種開法也試過了
拉轉的開法還是比提早換檔快不少阿


 
   slime567 (JASON)

Focus 2.0
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高雄市 岡山區 來自 高雄
發表於 2013-1-13 09:28 PM 
除非真的當純順順開代步用,不然柴油車不寫晶片 真的很可惜阿...
MK3原廠超過160P 寫個晶片應該也有個190P 甚至超過


 
   skyforce

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新北市 汐止區 來自 汐止
發表於 2013-1-13 09:34 PM 
哈哈
沒寫晶片是有點可惜啦
不過之前mk2.5 TDCi 136匹也是爽爽開
現在mk3 163匹目前很夠用了
等開一段時間之後再說吧


 
   jerryw0407 (小J)

腳踏車魔人
文章 83
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基隆市 七堵區 來自 汐止
發表於 2013-1-13 10:56 PM 
sersure 發表：
我在想扭力是在2000-3750轉最強,如果超過3750轉 ...

我的9W大腳油門... 大概3500轉就會換檔了
如果轉速到4500，反而表現會下降吧!!!
一般如果突然深踩一點，就可以馬上感覺到動力了

至於自動清積碳這件事情
我覺得真的有，如果我平均時速不超過60km/h
都小小腳油門的時候
有時候電腦會拖到2500轉以上才換檔


 
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