我想頭又大會如此壯大是有它的強項,應該多聽聽多看看,一味的抨擊會更顯小家子氣,
台灣福特要多加油啦,無論銷售手法跟服務品質真的要再加油...
05   4D    Jack

把MONDEO搬出來 最低等級都有五具
CAMRY可以去填海了

行銷手法確實了得，只是對文稿中“同級車中屬於高規格演出”這句話，不置可否

直接來個    大莽 跟 camry  對撞的 測試.....   不就知道   到底 有多安全了..



不用 寫太多的啦''

可能不需動用大蟒 小佛上場就行了

真的捏!!!!!!!!!  我十幾年沒踩到了說!!!!
嗯.....這篇討論的是狗大便?

首先從國中國文教起~~~唔，搞不好有些國小就學過了
如夢似幻：基本上，這樣的形容詞，是在夢中、幻想中的世界，才有可能出現，真的要把這四個拿來應用在車界的話，沒有三四千萬以上的跑車，我覺得都不夠格。先別管它的品質怎樣，這樣的車，在路上隨便就能看到一大堆。台灣，還不算是天堂，國民所得不算高，整條街上都是夢幻逸品的理想還不太可能。連石油大國都不見得做的到了。

再來看它的售價，已經跟福斯的狗夫差不多了，給一萬個人選擇，大約會有九千以上的人會選福斯。安全、性能、穩定度都比較高，品牌等級也比較高。剩下的一成不是其它原因，也不過就是看重它可能比較省油一點，維修費用便宜點的優點。

再來看看這篇雜誌寫的內容，大多數小佛都有了，實在是沒有必要現在又特地拿出來討論....

再來看看沒有寫到的部份，鈑金超薄←又不是在用衛生棉，用這麼薄幹嘛。記得一年多以前，出差路過一家大陸﹙是大陸喔﹚生產的汽車，他們都敢強調他們的安全性高了，大家各說各的也沒個準。但是他們有提到，要找Toyota公司來作對撞實驗，Toyota不敢。他們真的撞不贏，撞輸大陸車，真的很丟臉。他們撞的贏的，大概只有Honda，一樣日系車，本是同根生，相煎何太急……


福特本身也是有不好的地方，比方說行銷手法差人家一大截，隨著Toyota的市佔率越來越高，一般人更把神車封的像神一樣。組裝品質真的沒對方好，使用的部份零件可能會有問題。

沒有一味的在看不起Toyota，但是他們實在是有太多的缺點了。所以同樣是低階車種，我還是寧願選福特，家裡連續買了四台的福特了。在新竹工作，這裡的人買車已經都不看市場評價、也不是看行銷手法、也不是看外表，而是看它的內在，來到公司後，發現Toyota的車少的可憐，反而低階車種，福特是大比例。

二十年前，家裡買一台OPEL，90萬，當時同級的toyota30萬左右，以車價便宜、省油、部品便宜打入市場，市佔率漸漸高了之後，現在的Toyota怎麼賣，價格都跟同級車差不多了。不變的品質，調高很多的售價，對於熱愛Toyota的大多數國民來說，公平嗎？我是打定主意，就算要用兩腳走路，這輩子也絕不會買Toyota的車來開

各取所需　會買帳的就會買　不會買帳的　永遠也不會買...！　夢不夢　幻不幻　就無所謂了...

牛牽到北京還是牛，
神車開到哪.......依舊還是神車:18 :18 :18