存檔 | 收藏
點閱數:902
[綜合討論] 「請教」數據上的問題
   aadai (戴董)

重機
文章 595
用戶失蹤天數 1093
點數 114   戰績 30   改裝 0   故障 0
臺中市 西屯區 來自 台灣
發表於 2014-6-15 05:12 PM 
先說與mk3無關

BMW 220d 184hp@4000rpm 38.8kgm@1750rpm 0-100 7.2sec

BMW 220i 184hp@5000rpm 27.5kgm@1250rpm 0-100 7sec

為什麼i比d快

數據來源 : http://autos.udn.com/topic/car/n ... &f_ART_ID=20537


 
   s870423 (Rally Bear(拉力熊))

重機
文章 453
用戶失蹤天數 1184
點數 43   戰績 0   改裝 0   故障 2
宜蘭縣 礁溪鄉 來自 宜蘭
發表於 2014-6-15 05:19 PM 
aadai 發表:
先說與mk3無關

BMW 220d 184hp@4000rpm 38 ...

i 的扭力來的比d早,整個加速的過程是靠扭力的。尾速才是馬力,所以 i 理論上會快一點點,不過這也要看變速箱的齒速與齒比就是了。


 
   vicredall (vic chang)

Focus 1.8
文章 2890
用戶失蹤天數 1
點數 1317   戰績 12   改裝 57   故障 19
宜蘭縣 宜蘭市 來自 故鄉>宜蘭
發表於 2014-6-15 05:30 PM 
因為柴油車引擎拉轉沒有汽油車快!
所以0-100加速性不一定會吃香

如果是比滿載5人然後0-100加速
那柴油的勝算就很大


 
   of2ks

重機
文章 839
用戶失蹤天數 1656
點數 136   戰績 2   改裝 0   故障 0
臺中市 南 區 
發表於 2014-6-15 05:35 PM 
這兩台詳細差異我不知道,純理論嘴炮

柴油引擎需高壓縮比,通常曲軸行程較長,也因此活塞強度需求較大造成活塞重量較重

結果就是轉速反應較汽油引擎慢

那0.2秒的差距或許是這樣來的

以上,僅供參考


 
   chenss

Focus ST
文章 6769
用戶失蹤天數 3224
點數 42   戰績 0   改裝 0   故障 0
苗栗縣 竹南鎮 來自 苗栗
發表於 2014-6-15 06:50 PM 
汽油渦輪調校得太保守了...
2.0升184匹...
跟那支賊學壞了嗎
240匹也是可以把最大扭力壓制到兩千轉左右爆發
這樣勝負根本沒有懸念
大概是不想衝擊到柴油車吧
柴油調校緊繃到一拜
汽油卻差點追上號稱地上最弱的那支賊

再說2.0升汽油渦輪的車種可是強者如雲

如果說2.0升184匹是目前原廠柴油車的極限(應該說200匹....)
那A45 2.0升360匹也可以當成原廠汽油車的極限(0-100...4.6秒)


 
   aadai (戴董)

重機
文章 595
用戶失蹤天數 1093
點數 114   戰績 30   改裝 0   故障 0
臺中市 西屯區 來自 台灣
發表於 2014-6-15 07:43 PM 
chenss 發表:
汽油渦輪調校得太保守了...
2.0升184匹...
跟那 ...

哇! 大大真的是精闢的解說 !


 




加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們