你所謂下管是? 我的理解是turbo壓縮後第一段pipe，那就改MST渦輪管套件。
個人改後，低速檔位頓挫改善許多，檔煞降低。
若是壓縮空氣進入中冷前那段，是類似信安turbo 金屬管(+中冷出口/進氣歧管前那段)，這個沒有MST改善頓挫效果高，但是大腳踩下，turbo lag 有降低。
個人以上兩者都有裝，整體之頓挫 / lag 都有顯著改善。
但對於相同油門踩程的瞬間馬力來說，沒有太大感受有增加，爬坡扭力有些微下修，只能說比較順，有趨向汽油車的駕駛感受，個人頗滿意。
以上僅是個人感想，請多爬文看原理，任何改裝都有風險請自行評估。(相關產品，站內都找的到，價格自己向各贊助商或賣家詢價。)
