我曾經跟一個職業的賽車手去山路跑過
他開我的TDCi時，整條路上都在讚嘆，說這台車操控很好、路感很好，引擎的反應更好
不過他有提到強制升檔這一點讓他不太習慣
他本身是開GTR，但是他對TDCi讚嘆不已，說原廠就能有這樣的設定很棒
那次跟他去跑，學到不少，現在也練習用手排模式來開山路
因為我對手排還不是那麼熟悉，所以換檔時機抓的不是很準
從低速到高速的換檔沒什麼問題，從高速到低速就常常忘記要手動降檔
你提供的文章中說的沒錯，TDCi手動降檔的確是慢半拍
我不知道他們是用什麼模式去開(D? S? 還是手排?)
但是如果用D或S去跑，降檔的時機點的確不太好
我自己的感覺是要到1500rpm以下才會降檔...頗晚的
不過可以用手排模式改善這個缺點，也就是說
車手決定了一切
我上次用手排模式，在山上追著一台敞篷跑車跑
我車上兩人他一人，對方被我緊咬著不放，
到後來對方停車靠邊開窗戶，搖搖手請我先走
(真可惜，其實難得碰到那麼會跑的)
你說TDCi弱嗎?我不覺得，能掌握車子的性能並發揮之
這才是最重要的
PS.我是全原廠設定，全車未改
而且又省油耶...太爽了
