請問小葉大"把原廠後中段的長方形消音桶.改換成60MM直通砲彈" 聲音會不會很大? 如果目前車子已改1. 加大節汽門 2. ST220噴油嘴 3.B52進氣桶 4. 代觸媒 5.power-system. 目前正在考慮3.0歧管，不知是否有"只"對高速(15格以上)有幫助?。基於"扭力"考量是不是要先換60MM直通砲彈?? 謝謝。

小葉大請教一下 我是MK3 2.0 目前我的改裝如下 :

1.K&N原廠交換式空濾
2.MSD直接點火(無火花放大器)
3.67mm加大節氣門
4.原廠頭段觸媒挖空
5.24P加大噴油嘴
6.原廠中消已改回壓式中消+消音包+JS雙尾段消音桶(原廠中段觸媒保留中)

其實目前的使用 低~中~高速 我都蠻滿意的! 只是 我認為還有進步的空間

況且 目前不知道底盤處是回壓式中消還是消音包的內網有破 導致傳出有

"哩哩啦啦"聲 雖不明顯但很惱人也不是時常有這異音 想說要改善就順便一

起弄 但不知道我的"回壓式中消+消音包"能再做何種的變化呢? 想保留目前

既有的起步扭力 又還想能讓中高轉速再快&更順暢些...請解惑

PS : 如引言"2.0的就比照FOCUS"在哪邊有這敘述文章? 可以幫PO一下網址麼!~THX!

借分享 感謝

說明的好

讚!!! 葉大!!
厚~基礎進化篇-1 就這麼熱血了~
想 "解放" mondeo ~接著看下去就沒錯了!!

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謝謝葉大的講解.目前應該是不會換回原廠尾段了(尾段之前跟你交換19b.不過這東西都還躺在家裡抽屜 )
目前最可行的方法應該是裝高流量進氣桶試看看可不可找到我要的感覺.期望你的垃圾桶教學.
好久沒在mre上看到你跟別人pk的戰後報導.以為你收山不玩ㄌ.沒想到越改越大ㄚ..

沒錯~原廠的2.5 V6 的確"封"很大!
Duratec V6 體質是粉讚的! 只是無奈台灣市場長期以來[福祿ㄚ]~都是改裝孤兒!
但現在粉不一樣嚕!!

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還沒啦~~原本只是了解原理而以~~後來看到師傅的爛技術就想說不如自己來好了!!

他搞不定的問定我全部搞定~~真想叫他包一包回家!!

問你一下~~這個問題我問很多人他們也不懂!!

如果我含氧掛掉我可以用RC那種轉接座騙過電腦讓他以為是正常的吗??

我含氧好像掛掉~~但是我手上沒電腦可以插!!

不知道這樣的基礎改裝
事先需要準備多少小朋友呢?