FSC Ford  FOCUS MK3  關於mk3排氣
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[改裝研究] 關於mk3排氣
無頭像
    阿我咧

小50殺手
文章 101
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新北市 中和區 
發表於 2012-11-23 07:49 AM 
小弟想要藉著更換尾段或是中尾段排氣來增加些馬力,想請問這裏的大大,有什麼好建議.
或是哪一間評價比較好,實測出來真的有增加,而不是只有聲音增加.


 
   傑德斯 (小寶)

Focus RS
文章 17829
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花蓮縣 新城鄉 
發表於 2012-11-23 08:15 AM 
不管是
1.6
2.0
TDCI

不才在下小弟我的經驗來說改什麼排氣管都沒用........
.........


加油吧!!!生活!!! 
   彰化LCT (老爹)

重機
文章 1106
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彰化縣 秀水鄉 來自 彰化縣
發表於 2012-11-23 08:24 AM 
傑德斯 發表：
不管是
1.6
2.0
TDCI

不才在下小弟我的經驗來說 ...

一針見血


 
   shephardlu (撲哈哈)

腳踏車魔人
文章 31
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臺南市 永康區 
發表於 2012-11-23 08:27 AM 
錢省下來
加油錢 保養錢
比較實際


 
無頭像
    一朵雲 (安仔)


文章 0
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高雄市 大寮區 來自 高雄
發表於 2012-11-23 08:56 AM 
換車比較快


 
   華仔 (華仔)

Focus ST
文章 8125
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新竹縣 竹東鎮 來自 台灣的某個角落
發表於 2012-11-23 09:30 AM 
我只知道改越通越沒力，扭力越沒辦法堆積，馬力輸出就受影響.....!

還有.......改裝是無法"增加"馬力的，頂多只是還原引擎值的輸出，但也要排氣管的搭配，原廠排氣算是馬力與扭力值最均衡的配制，只要改變一定會有兩端的消長，別想要兩個都變好 很難啦！


 
   garnett750620

100cc
文章 201
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新竹市 
發表於 2012-11-23 10:18 AM 
要增加馬力,

改晶片或掛渦輪最快,

其他都沒用吧,

心理因素+幾匹馬力例外

改完馬力>輪圈也要升級(馬力太大輪胎抓不住)>制動必須也要升級(不然煞不住)>懸吊也要升級(不然制動太強懸吊撐不住)

小朋友大量出走阿

我看我還是改個排氣管心理因素+10匹馬力最省


建議要改的話從後面改回來一步一步來,除非老子前多改爽度一次到位


 
無頭像
    THY

重機
文章 471
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桃園縣 龜山鄉 
發表於 2012-11-23 11:03 AM 
排氣系統改的好
對於扭力跟馬力是會有幫助的
只是要改的好不容易
需要很多的計算或者是經驗


 
   阿中

重機
文章 805
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新北市 板橋區 來自 板橋
發表於 2012-11-23 01:49 PM 
改排氣管會沒用嗎???我改賓川全段跟原廠比...簡直是一個天堂...一個地獄...


 
   ew987ooq (阿迪)

重機
文章 650
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嘉義市 來自 嘉義
發表於 2012-11-23 02:13 PM 
多多少少...


 
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