跟趾動作 ( Heel & Toe )
大家都聽過跟趾動作，在頭文字D裏也看過拓海等高手使用，是一種為了避免在退檔踩離合器的過程掉太多轉數的操控技巧，是賽車手必備技巧。
假設狀況：長大後的大雄在工作不順、感情不穩 ( 宜靜不愛他了 -_-||||| ) 的狀況下，放縱自己每夜開著心愛的小叮噹一號奔馳於山路，在一段直路以三檔7000轉全力衝刺，直路底是一個預估為二檔才能過的彎道，為避免退檔時讓引擎轉速掉太多，於是大雄準備以跟趾動作來降檔 . . . . .
1.進彎前仍位於三檔，但油門漸小，準備減速。
2.踩煞車減速！此時引擎轉速下降。
3.左腳踩離合器好讓檔位打入空檔，右腳則繼續踩煞車減速，但同時以腳跟踩下油門補油拉高轉速。
4.轉速拉高後將檔位退入二檔，左腳即可放開離合器，右腳移回油門繼續操控。
不過跟趾動作並不容易使用，需要多練習才能熟練 . . . . 啥？我會嗎？呃~~不要問我，我也只是從書上看來的 ^_^|||||
真實賽車競技裏，跟趾動作是基本功夫，但一般RCG並無設計離合器踏板，因此不會使用到跟趾動作，不過SEGA的大型機台F355則有提供離合器踏板，有興趣的朋友可以在F355遊戲機台上試試跟趾動作。
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給各位正努力要熱血沸騰的車友，好好的折磨你的右腳吧！