其實問這個問題一定很多人來罵我～
但是說實在的觀察這麼久
很想問看看大家掛上TURBO之後，可將原本FOCUS的尾速推到多少的地步。
因為很多時候電腦調的好不好，往往是看在尾速時空燃比夠不夠
因為觀望很久，但都很少提到改完後的性能表現，
在麻煩各位大大了。
謝謝

急速其實還好吧  通常都是加速比較重要 急速這東西很少用到
就算跑出極速 你能維持那個速度多久呢  要是被打到還是欄下來
都是公共危險罪了 小心開就好 至於我的極速 我會找時間跑看看
未上渦輪前可以到220還可以在上去 只是爬太慢了 所興放油門了

尾速很少有地方可以拖...生命安全更重要..

嘿嘿嘿癢了喔

在變速箱齒比和輪胎大小沒有改變的狀況下..
或許會因為在高齒比更有力使最高轉能再上升點,極速就能上升一點點...
也或許因為最高轉速時因為高壓縮的關係,轉速下降點,而使極速下降一點點~

改渦輪最大改善是加速度~ ^^

沒癢沒癢
基本上像我跟你說過的
FOCUS在我的車庫只能算是買菜車～
所以不會動他啦～
別擔心不會跟你的搶鋒頭的ㄏㄏ

基本上改渦輪除了加速度改善之外
基本上對極速也會有很大影響的
所以一般來說尾速會在原廠齒比可達到最大範圍，
只是想瞭解在上渦輪之後，到底能在那個極限上稱多久
因為基本上以我開渦輪車的經驗，
在尾速可以保持跑上五到十分鐘活塞不溶
才算是調教的好吧~
所以我很想知道大家努力的讓店家賺錢之外，到底花這個錢是不是真的讓自己的車得到最大的利益
此外在聲明只是單純想知道極速在多少而已，
不做另外之筆戰謝謝。

恩生命安全很重要，
所以在發問時真的也想到會被公幹
但是我想這問題也是很多人想知道的
所以希望針對問題大家討論看看～
此外尾速可以拖的地方不少，
但是還是要注意安全是真的ㄏㄏ

尾速不重要>>>>>重要ㄉ是你有沒有辦法駕馭它>>>>>人要比車兇

台北好像找不到可以拉尾速拉這麼久的      而且我無福消受啊