FSC 汽車研究所  All New Mazda 3性能版本無望！？
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[車壇新聞] All New Mazda 3性能版本無望！？
   scosco29 (iscar!)

Matiz
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發表於 2016-4-13 02:00 PM 
作者: YKC發佈於:  國外車市新聞日期:2016 / 04 / 12

isCar! 要說台灣車市近年來最夯的當紅炸子雞，馬自達（Mazda）的Mazda 3如果算不上第一，也絕對名列前矛（君不見PTT車版那延燒許久的「馬川」之亂）。融合KODO魂動設計理念以及SKYACTIV的動態表現，在在都讓新馬三佔據每月銷售前段班許久，一副就是不想下來的樣子……。


而對於資深的「馬迷」來說，應該都會期待原廠是否會延續過往傳統，針對現行新馬三推出名為「MPS/Mazdaspeed」的性能版本。只是在這邊可能要各位車迷說聲抱歉，根據馬自達北美營運總裁兼執行長毛籠勝弘（Masahiro Moro）近期接受歐洲媒體Motoring採訪時表示：「原廠目前並沒有針對現行新馬三推出MPS性能版本的計畫。」

▲之前馬自達所推出的Mazda 3 MPS(2013)


毛籠勝弘把話說得很死，他認為為追求高性能而在現行馬三身上套用渦輪增壓引擎是一件很「幼稚」的事情（childish）。馬自達無須為了迎合市場需求，而擅自變動原有車型的既有定位。其認為，馬自達本身現在要做的，就是循著原有的市場計畫，逐步以更趨完善的車系陣容建立品牌形象。毛籠勝弘也透露，目前馬自達技術團隊正汲汲營營地開發新世代SKYACTIV的動力技術，預計將會在原有的自然進氣引擎設定基礎上，導入HCCI均質燃燒技術（Homogeneous charge compression ignition），透過燃燒壓縮比的調整，使新世代SKYACTIV動力具備更具效率、節能的工作效率。

雖說在現行新馬三上我們無緣得「MPS」性能版本問世，但毛籠勝弘也語帶保留地說，近期馬自達除了將會迎來新馬三的小改款車型之外，未來（暫訂2020年）也將會在下一代馬三身上導入眾所期待的渦輪增壓技術，使新馬三最大馬力能一舉突破300hp大關。看來這股「馬川」之亂，未來只會燒得更旺、更狂，短時間似乎難有敵手了……。

資料來源：Mazda、Driving


 
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