FSC 汽車研究所  『真男人』就是要騎這一輛！Honda 『曼島TT』特仕版發表
發表文章 投票 回應此文章
存檔 | 收藏
點閱數：899 次
[車壇新聞] 『真男人』就是要騎這一輛！Honda 『曼島TT』特仕版發表
   scosco29 (iscar!)

Matiz
文章 1749
用戶失蹤天數 2879
點數 1340   戰績 0   改裝 0   故障 0
其他 來自 台灣
發表於 2016-4-14 11:45 AM 
作者: Daco發佈於:  性能強化日期:2016 / 04 / 13

isCar! 撇開全球僅限量300輛、標榜『MotoGP廠車道路版』RC213V-S不談，當前身為Honda Motorcycle兩輪部門性能旗艦的CBR1000RR，目前雖有推出配備Brembo煞車、Ohlins懸吊的SP特仕版，不過為了表彰在『真男人殿堂』曼島TT賽次堪稱傳奇騎士的John McGuinness，日前推出以CBR1000RR Fireblade SP為基礎再添加多項競技好料的『曼島TT』特仕版！即使這個Honda新式樣只專售英國，不過全身配備卻可當作眾多CBR1000RR車主升級愛車的典範。


在所謂Motorcycle Road Race機車公路賽特別是素有『真男人殿堂』美譽的the Island of Man TT『曼島TT』大賽之中，創下多項紀錄的43歲英國車手John McGuinness絕對可冠上傳奇二字！長年與Honda Motorcycle配合之下，當然也是不可多得的活招牌。特別是他近年即使將戰馬從以往的CBR1000RR，更換為由Mugen操刀的純電能重機『神電』，順利稱霸曼島TT的TT Zero組別之餘，更創下最速單圈紀錄！Honda為表彰這位傳奇車手，日前也在英國推出CBR1000RR Fireblade SP『特別加料版』的『曼島TT』特仕車。

這款英國專賣的CBR1000RR『曼島TT特仕版』，雖然和身為基礎版的Fireblade SP一樣都配置Brembo煞車，不過前後碟盤升級為Galf浪花碟式樣，懸吊依舊採用Ohlins前NIX30、後TTX36款式，不過後減震筒身也變更為Ohlins標準的金色樣式，反倒更能與前避震結合一氣！而為進一步拉抬純正競技氛圍，離合器與煞車拉桿也升級成蝕刻Honda Logo的Gilles FX部品，把手外圍也裝上Gilles 鋁合金護弓，為增進騎乘姿勢的侵略性，腳踏也搭配Gilles後移式樣，同時也上身Gilles鋁合金鍊條調整器。車輛動力即使並沒進化，依舊維持和Fireblade SP的178hp、11.62kgm的最大輸出，不過排氣管升級『蠍子管』Akrapovic，排氣順暢度更優異，各檔位的輸出延展性也略提高！CBR1000RR『曼島TT特仕版』硬體配備的升級價值，也反應到售價層面，相較於CBR1000RR、Fireblade SP的£12199英鎊、£14499英鎊，『曼島TT特仕版』售價則提高到£16999英鎊，此外，外觀塗裝除了『曼島TT』的三色版，也同時推出全黑式樣。



 
發表文章 投票 回應此文章





加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們