又來逛FSC咯
本人是MK2 07款2.0手排5D
最近大陸市場的MK3已經到店發售了,1.6NA沒有過多關注,關注了一下2.0NA
引擎官方數據是2.0L 170馬力 功率125KW 扭矩 202N.M
從數據上來說,比MK2提升很多
變速器是MTX-75的手排和幹式Powershift 6速雙離合
在最近的經銷商處試駕體驗了一下MK3,試駕車型是2.0L 5D雙離合版
配置上帶進氣格柵主動關閉系統、彎道扭力自動分配系統、坡道起步、ESC(ESP)
手排版本沒有提供試駕車,只談6速雙離合
動力:
提速感覺跟老款的2.0L區別不大,也許是最大功率輸出的轉速提高了,原來4000輸出最大功率,現在4800
操控:
原廠懸掛的操控比老款提升了很多,也許是彎道扭力自動分配系統的干預,側傾沒有老款的大,轉向比老款要輕很多,電動助力(非電子液壓)
制動:
急煞車比老款敏銳很多,當然這跟輪胎配置也有關係,不懂台版會配置多款和什麽花紋的胎。陸版的是米其林 PRIMACY LC 215 50 R17
內飾工藝很不錯,只可惜歐版的8寸sync沒有出現在大陸版的車型上,只有4.3寸的屏幕。
座椅包裹性也相當出色,側向支撐比MK2運動版座椅要提升了不少
簡單的就這麼多,希望台版能出ecoboost車型,畢竟帶了渦輪的,要給力的多。
試駕過程沒有拍照,HTC手機隨便拍了兩張
前臉的魚眼透鏡HID大燈為選配,帶LED日間行車燈、轉向輔助照明,加上大燈清洗,選裝價格為6000RMB,換算成台幣是多少?
自己懶得拍照了,借用本地車友的幾張圖。
再度偷懶一把,借用本地車友幾張照片,看下側後位及內裝夜視燈光。
側後位,尾翼與美國同期上市的ST是一樣的(後期可以省的改了)
側面
尾部
內裝帶有很多氛圍燈,橙紅色,包含腳底、門內拉手。。。
看著自己都想換了。。