大家好小弟新人來報到.請多指教啦.
      在因緣際會下入手了一台 美規2.0ESCAPE 2000年的應該是一代吧.只跑8萬多內裝維持都還不錯.重點連十萬都不到.還不錯說.就買來開啦.反正只能停外頭風吹雨淋.買新的只會心疼而已.二手的就比較不會想太多
    開了一個月.發現油耗跟重拖挺兇得耶.雖說已經爬過文了.這台2.0本來就是這樣.但現在腦海裡浮現了不改不痛快想法XD.
所以在這裡跪求各位ES車友們一些訊息.以下是我的問題

1.想落2.3引勤 不知道是選馬6的2.3還是ES 2.3用還是Mondeo 2.3？哪個好？費用？
2.如果可上馬6的是否也能移植馬六的6變速呢？
3.如果可上Mondeo 2.3是否也能移植Powershift雙離合器六速自手排變速箱呢？
4.美規ES落別的引勤驗車不會有事？
5.外觀也想動刀.前後保桿車頭車尾燈座那些.是否可上2006年.聽說要上2.3的連同車頭一起改會比較容易！！費用？
6.內裝部份可全換最新內裝嗎？
7.改地排可行嗎？
以上是小弟目前想到的部份.想說到12萬大保一次給他下去.也不太想改渦輪太麻煩了.換新車的念頭就算了.不太想一直搥心肝.哈
改一改應該也不會到一台新車的價錢 但也不知道會花多少就是了

感恩～～～～

你...想太多了..雖然進口版改引擎沒有驗車問題..但腳位.線組.電腦.變速箱.傳動軸.全部不合..
進口版的燈組和國產的.也完全不一樣..連電路控制也不同...死了這條心吧...

喔喔了解.那還有甚麼方式可以改善2.0的無力感呢?上渦輪跟裝墊片等等之類的

據我所知

美規跟國產的"電系"是不一樣的
(我不知道該怎麼解釋..就像豐田車跟一般其他牌的國產車的"電系"是不一樣的)

電的控制方式不同，由電腦控制的零件就不相容..

把錢省下來你可以加很多很多很多很多很多很多很多.................油

而且也能跟著提高下一台車的預算.............

2000的車還想要怎樣!?

簡單來說..就是負觸發

早期有比爾晶片..加大節汽門..是可通用的...現在不知還有沒有..但省由這方面..就別想太多了

對的對的..

但就怕還是有人聽不懂~~

所以說美規的連那些節氣門墊片之類的無法加裝瞜?

這位口袋很深, 手臂很粗, 外加比我還瘋的車友兄弟, 樓上朋友說的很好, 把錢留下來加油吧,

另外, 你還是想改, 想跟你說改完之後所發生的問題反而更複雜, 最後一定又是賣掉或報廢掉, 何必勒