將近三個禮拜前，下班後回家的路上(晚上約9點多)
老姐及匆匆的來電:弟~鐵帥在開的時候中間那個會亮嗎?(警示燈)
我:門沒關好吧...照理說應該是不會..
姐:可是引擎聲怪怪的 而且怎麼踩都不會動...而且開的時候有奇怪的警示音..中間還有奇怪的英文字
我:真假!?等我回去之後再看
回到家後，再重新的發動車子一次，試了一下車，完全無異狀 心理無它也沒去多想(也不知道英文字是什麼)
在這期間 一樣照常開出去，在上上禮拜還開了中彰投一日遊(開了快300公里)，都無異狀
到了前天(11號)準備開車出去買個宵夜，來了...."它"出現了....
一發動，轉速直上約1250轉(柴油)頓時之間傻眼，除了警示音及燈閃，中間還出現了=Transmission Malfunction
心想 先熄火再重新發動，結果又沒了
回來查詢發現代表的意思是=變速箱故障  OH NO!!!!我的PS該不會中獎了吧!?
才滿1.5年而已 改不會這麼準吧!?
我不知道是不是因為一個禮拜都沒用車加上氣候，還是說真的就....
想知道這有可能申請保固換新的一個變速箱嗎?(知道不太可能)
但還是想問問有無PS的車主有類似的情況發生
PS:車完全原廠(除了裝訂速以及清進氣歧管與EGR而已)

battery 壞掉
power steering failure

那麼巧,就今天剛剛8點半老婆跟我講說今天變速箱又故障了,(第二次了,有拍圖)
第一次是停車後無法倒車,是用推車進停車格,前進可以但重發沒有用,但過一陣子重發又正常了,
今天是出現訊號後停車後檔位沒退檔,就固定在五檔,但也無法前進後退,但重發後正常,
但以上重發後,警示訊號都消失了,進行車電腦看也已經無異常訊息,這樣原廠檢查的出來嗎?
不過還是要進廠檢查看看較好,我的車PS 4D, 1年10個月里程83000km,
不知有無其他大大可提供建議.

保固不是三年嗎??只要正常保養應該都沒問題

有搜尋了一下之前的文章...
好想都真的事變速箱掛點了...
如果是像大大說的這兩個↓
battery 壞掉(這個是換就好了嗎?小弟無知..)
power steering failure (這個就不知道了...)

PS:完全無行進 一發車就出現訊號....

現今的車子都有行車電腦

很多時候可以帶來檢測的方便  

但是如果行車電腦秀逗  相對會使得整個車子因此癱瘓

機械性的動作  故障很直接

電子訊號的連結卻很容易受阻

光是電瓶的穩定度、訊號的干擾、程式的錯誤...就會讓行車電腦有不同的解讀

而且在程式設計上一定是  安全考量做為優先

這樣的結果會變成  只要有小小的瑕疵訊號出現  就不讓車子繼續行走

我不敢說您的車子百分之百是行車電腦的問題

可是既然出現『變速箱故障』  那可是非同小可

『第一次是停車後無法倒車,是用推車進停車格,前進可以但重發沒有用,但過一陣子重發又正常了,
今天是出現訊號後停車後檔位沒退檔,就固定在五檔,但也無法前進後退,但重發後正常,』

這是你碰到的狀況
如果以機械性的判斷  壞掉不會因為重發就正常  
都是要重發才正常  所以換檔邏輯可能出了問題
或者是到退檔位已經損壞  
但是因為 PowerShift 變速箱是兩兩一組的偶合  所以沒有壞掉的那一組(135 or 246)  尚可執行

要求原廠將車子晶片程式重罐再試看看

三星期前你就應回原廠檢查了,還上來這裡???
原廠有經驗豐富的技師,每天都接觸車子,
fsc的車友只是偶然研究一下,那及正式的技師呢????

因為當時不是小弟發現的...
不知道當時到底是出了什麼狀況....(畢竟試車時毫無異狀，行車電腦也無訊息出現)
到時貿然衝去也只是各說各話....隨便敷衍了事...就像許多車友遇到的~
所以這禮拜準備回原廠一探究竟~(畢竟也在保固內~不信會叫我花錢處理)

神奇的事不少，我的TDCI發動正常，市區正常，時速超過80，亮燈鎖壓，熄火重發又一切正常，時速80km後又亮燈，技師檢測是電瓶，要我換一顆，當下只覺得要被賺電瓶錢，回家換上去年拆下賣不出的電瓶，一切ok..........