目前得知ETS是目前最無黑煙的晶片，動力表現突出，PS目前創下0-100,8.2秒記錄
現在分享一下ETS動力加強版高速公路的油耗記錄
上交流道前平均油耗先歸零,前30公里有爬坡段、有超車、有正常行駛,後30公里溫柔的踩油門六檔控制在80-90公里
再經過30公里後查看平均油耗落在3.8/100，動力加強版油門控制得當，還是可以很省油．．
之前CT類似行駛記錄是3.5/100，但CT油耗記錄灌水好像蠻大的．．ETS比較接近實際值
測試過程一直保持不錯的油耗，突然想到電腦會不會變笨? 所以在下交流道前５公里全力衝刺160、170、180...全噴了..
下交流道後油耗落在4.2/100，而且可以感受到ETS達到最末速度真的比CT時間縮短很多...也縮短加速時間過長的壓力感..
分析動力加強版為什麼會省油?因為動力加強推力夠不必踩很深油門車子就會往前衝，油門收縮後推力足也會向前滑久一點，一般大眾化的開法反而更省油，誰說胚車才需動力加強版?其實沒有胚車也可以安裝
分析動力加強版為什麼會耗油?因為動力增加供油也會增加，全路段都在胚車、超車、尬車，終究油耗必定比CT還要高，樂此道的朋友當然也要付出一點代價，另外改裝後太興奮油門猛踩也會使油耗升高....
客觀一點還是有缺點，ETS動力加強版市區油耗會比CT還要多，或許習慣、油門控制還要適應改變才能改善，有機會再測試．．
如果常開高速公路的人建議可以直上動力加強版.....比較均衡還帶有動力再多省一點油就裝一般版...
因沒裝過一般版所以沒法給太多建議，它與CT版類似，而CT也是很優秀的產品，目前ETS團購價格蠻具吸引力，推薦一下
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=184544&extra=page%3D1&page=1
先聲明一下，我不是廠商，也不是ETS或ETC或etc...，純個人使用後的感想．．．有興趣參考就好..
