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小佛是兩條皮帶,發電機與水幫浦一條,另一條是壓縮機的,冷氣是另外加裝在引擎下方,好笑的是連調整器都沒有,所以沒能調緊一些,常常在催油時,壓縮機離合器剛好吸住作動時,都會發出"嘰"一聲!
[size=4]動立方盤勢吃油的沒錯,但是是用電動幫浦打的(所以所謂的吃電,是幫浦吃電打油,不是直接用電動馬達驅動 方向機,這點說明分享給大家,也許這就是跟馬3一樣的引擎,但是馬力比較大一些的原因,少一樣引擎的負荷,就多幾分的力量,現在BMW大7連水幫浦都是用電動馬達,以後還會有電動的機油幫浦,),所以當你方向盤打到死時,並不像以前用皮帶拖的一樣,會有引擎轉速掉下來有提上來的狀況,還有小佛慢車怠速電瓶電壓較一般車低,應ˋ該就是這個原因,因為一發動他就吃電運轉,所以較消耗發電機發出來的電吧,有機會你可以拆開引擎下護板和保險趕下的導風板,你就會看見右前輪位置前方,大燈下方,就會看見油壺和電動馬達與控制模組做在一起,一發動他就會打油了會發出,吱吱的聲音,所以沒事不要去撞到那裡,很貴吧.
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