小弟座車為
2010 03月出廠 FOCUS TDCI 變速箱型式為
powershift dual transmission (雙離合器)
目前里程數剛過15萬3000km
發生過數次transmission malfunction,其中三次如圖 都是回原廠出保把變速箱換掉
在板上也看過不少車友有過類似經驗,有的車友有出保,有的車友是自費換掉油或電瓶
本人此三次
都有先考慮到電瓶 但是換掉電瓶後無奈變速箱依然無法回復正常,遂回原廠將變速箱換掉
由於得知版上許多車友都是保固外發生transmission malfunction,里程未到(每六萬公里)回原廠還要自費換油實不合理
三次小弟所回原廠為兩家 兩家說法一致都說此為個案 但以上FSC長久經歷來說 小弟座車應非為個案 而是如海外論壇提及,PS變速箱確實有瑕疵 只是版上車友累積里程數時間到變速箱出錯時,往往都已過三年保固時間之外,這對於里程數累積曼之車友實在是一種商業行為上之欺騙
今天上來post文章目的是想要找有過類似經驗(因為變速箱出錯出保固或認賠)之車友 並把資料蒐集完整
讓台灣福特承認PS變速箱確有瑕疵
台灣名為民主國家 對於消費者的輕忽態度 已經輸給對岸
拿對岸大眾汽車來說 承認DSG有瑕疵 並主動提供車主十年之保固
今天小弟在此post文章 為自身切身經驗 如有福特愛好與支持者 在此先說抱歉 並且不歡迎嘴砲文 只希望車友的回覆 都能是有意義且可增加PS變速箱確有瑕疵之力量的回文
也歡迎您可PM與我聯絡 即使已經出保或是認賠 也希望您能站出來爭為廣大車友爭取該有之權益
