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[愛車秀場] 23. ESCAPE 電腦晶片 + F1加速器
   yth888888

重機
文章 503
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臺東縣 太麻里 來自 山林涼
發表於 2013-1-17 09:20 PM 
經車友建議... "分享" 以下2篇測試心得

DSAH~1 .....外掛競技晶片.....更完美的動態特性!

阿宏雷鬼號 動力提升部分 增加 :
[展馳節氣門墊片]  [排氣管工程]  [中澤接地線(歸類在此)]
以上3樣...已解除原廠封印 , 找回應有的POWER ..

此次追加 Volo Performance Chip 競技晶片...更直接有效提升動力!

節氣門墊片: (使用者眾多 , 總和大多數使用心得)
幫助起步&低轉速&收放油門的扎實度 , 等同進氣量提升...低轉速扭力增大!

排氣管工程: (修改者眾多 , 總和大多數使用心得)
起步~中高速&瞬間超車快速 , 回壓降低車輛滑行遠...等同排氣增快...高轉速順暢!

晶片改裝: (我有找另3位車友團購...)
不同於以上解封印改法 , 而是直接更改供油.點火程式.....馬力與扭力同步增大!

(此晶片對應原廠換檔程式有補強.....)
VOLO晶片  Volo Performance Chip


客製化..車種年份需正確(否則無效!)


我的車..正在讀取原廠程式&修正補強程式


方丈大師在安裝...



貝比貝爾在安裝...



接上原廠OBD2插座即可!(圖片正中間)


插頭在圖片左方...藏線......


繞出方向機柱飾板...找地方固定!


我的安裝位置...



http://www.allcar.idv.tw/viewthread.php?tid=4696
ALLCAR之前討論過.....
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測試結論:  出力順暢性非原廠電腦設定可比擬!!

阿宏開過的各類車種雖不多...但也絕對不少! (朋友的車..新車試駕..賣中古車朋友抓回來的車...)
改裝此晶片能體會..很多廠牌為什麼同一顆引擎 , 有些設定值大而有些設定的保守.......

之前車聚時 , 貝比貝爾(06年) & 方丈大師(11年) 拿錯裝反 , 以致無任何效用 !
此晶片有對應車種與年份之差 , 是一個針對車種與年份做強化的智慧電腦.....

提升後..跟原廠比較 :
發動第一次...感覺差異不大 , 照說明書註解...是在適應與修改原廠程式.....
第2天感受 , 熱天掛冷氣的重托無力感消失.....取而代之的是順暢 !
第3天截然不同...上坡 & 低速有跳出感 , 中速 & 高轉速引擎聲浪不同 , 綿密而直接!
第4天.....超車輕鬆 , 油門輕踩即可......若重踩KICKDOWN的貼背感.. 比原廠爽!
第5天.....比照之前開大排氣量的車......點放油門即可輕鬆行駛........
直到目前測試完 , 除尾速無測試外.....動力是隨傳隨到 , 順暢中帶有猛勁 !  "全油門"加速進步非常多!


#此為分享文
詳細的外掛晶片..... 技術規格 與 諮詢.....可詢問[展馳菜鳥]........

阿宏原創...品質保證!

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DASH~2 .....F1加速電腦..... 給予更穩定的電流供應!

這個F1加速電腦 , 在網路上時常跟(逆電流)&(改裝晶片)做比較.....

實際上...F1並非逆電流...更不是改裝晶片... 應該說是類鋰鐵電池.....

至於效果...好比跟裝了加速器一樣 , 多了"一點點"有力的感覺.....

F1加速電腦 (車友贊助的...感恩!)


就黏貼在電瓶上吧!


接上電瓶的正負極...


發動...紅色電源供應燈亮起...


準備試車去...


低速&中速..油門反應變得紮實些.....


提升動力的感覺...類似裝了接地線或火龍線 (電系更穩定)


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感恩...這位車友贊助偶的...

藍色那顆跟橘色內部結構是一樣的..(詢問過廠商..) ,
我分得橘色獎品一顆...另一個車友分得藍色測試品一顆......
測試結果..2顆效果雷同 , 只是2顆一起裝...油門反應更滑順..煞車會明顯不夠力!!!
我單裝橘色一顆...電壓表顯示 , 增加了約0.2伏特...表示電壓加強,各電系運作更穩定......


與鳥大討論&分解心得:
媒體曾報導推薦過.....廠商宣稱能加強點火 , 這一點我有些疑問.....
在分解前(藍色這顆), 鳥大說這產品應該類似鋰鐵電池..提供更強的電力.....
分解後,果不其然...裡面電路板含有一顆很小的類電池物.......


總結:
F1價格頗高...要價6500~9500元 ,
測試結論是有效果的...不會跟VOLO晶片相衝突.....
至於效用與CP值....  我個人認為VOLO改裝晶片會高出許多.....

VOLO最爽快的地方在於降檔拉轉..大腳油門 , 裝上後氣足力飽......動力反應明顯不同!

而F1好處是...放油門後滑行距離更長 , 低速油門輕盈.....比較類似輔助加強類的產品!

車輛動力 & 加速感受...測試心得 :  VOLO > F1

註: 本篇1 & 2 內容是分享文 ..... 分享VOLO與F1的差異!


更詳細的討論內容 , 請參閱:
http://www.allcar.idv.tw/viewthread.php?tid=4918
http://www.allcar.idv.tw/viewthread.php?tid=5353

阿宏原創...精彩保證!


   chizone (Joey)

腳踏車魔人
文章 31
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屏東縣 內埔鄉 
發表於 2013-1-18 12:52 PM 
阿宏大大,您好,

拜讀過很多您的文章,很受用。


可以請您在比較,裝前和裝後油耗差異嗎?

謝謝。
Joey


 
   傑哥 ( 新店阿傑)

重機
文章 404
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新北市 新店區 來自
發表於 2013-1-18 02:22 PM 
口水直流 羨慕中  

阿星.等我存到2500萬.就可以參加樸克牌慈善大賽了.


大白熊 
   yth888888

重機
文章 503
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臺東縣 太麻里 來自 山林涼
發表於 2013-1-19 08:51 AM 
chizone 發表:
阿宏大大,您好,
拜讀過很多您的文章,很受用。
  ...

裝前 & 裝後 去展馳.......

加滿油>台北出發>中山高>豐原市區>展馳>中山高>台北

都差不多 400KM路程 30公升.... 目前自助加油油資大約1000元!

換算下來純高速 是一公升超過13公里...... 跟我新車去環島2次平均 12.5 & 12.9 差不多.......


至於"純台北市區"走行...我從不計算油耗!
1. 油都燒在紅綠燈之下
2. 我時常空發車聽音樂..吹冷氣...
3. DIY改車時..發車聽音樂......
夏季有時讓我搞到一公升5公里.....一般純市區使用下都有一公升7公里以上.......


VOLO & F1 裝上車 對我而言.... 油耗"根本沒差"..........

註1: 我平時都輕柔點放油門走行.....上述長途駕車方式測試

註2: 如果樂於VOLO & F1 & 其他動力設備帶來的FU..而大腳油門狂衝... 沒人能夠省油.......

註3: [VOLO] [F1] [排氣管工程] [節氣門墊片] [接地線] ..等裝上後... 行車回油時....車輛可以滑行的非常遠 , 亦"可減少"再次踩油的機會!

即使動力是靠汽油壓榨出來的..... 這個滑行距離增長(滑行阻力減低) , 剛好可以彌補回來!



以上新車測試至今個人心得參考.....


 




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