講一個小弟的個人看法......
基本上左邊(駕駛座)比較低似乎是大部分人的情況.....
可能的因素.據小弟的推測如下..
1 半數以上的時間或大部分的時間都是一個人開車.....左前輪的懸吊及結構受力較多
長期下來左側較低
2 台灣是左駕方式...道路是靠右行駛.....直路不算的話....右彎時因離心力的關係車輛會向
左傾斜..左前方的懸吊負何較大...長期下來左側較低
行駛里程中右彎的比例越多.....狀況越明顯
3 駕駛習慣也有關係..喜歡山道競速的人...過彎速度明顯上升..速度快車輛傾斜更嚴重.懸吊更快衰退
山路上因為視野受限制....相同的彎道....右轉時比較敢放手一搏大灌油門
左轉時視野受限會保留一點空間以免會車的危險
相同的一條路...一去一回.整體下來左側懸吊還是受力較激烈
4 底盤的用料.....平價的車不研究...但比較高級的車子似乎向左傾斜的情形較少....底盤的用料設計似乎
較好
以上是小弟的個人心得.給各位參考參考.....
若有胡言亂語不周之處...還請笑笑就好.....
