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裝了Defi BF高反差三環錶
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裝了Defi BF高反差三環錶
cckuok
March
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臺南市 西港區 來自 tainan-CMP
發表於 2005-8-16 03:28 PM
#11
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Originally posted by
東方浪人
at 2005-8-16 11:22 AM:
我剛講的是,我也是用DEFI的三環錶去看的- - -
那跟原廠的錶差多少?? 因為想知道原廠的可信度高不高
斯卡
(T.Y.斯卡)
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新北市 林口區 來自 林口
發表於 2005-8-16 05:59 PM
#12
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Originally posted by
cckuok
at 2005-8-16 03:28 PM:
那跟原廠的錶差多少?? 因為想知道原廠的可信度高不高
快樂錶~您說呢!?
MY BLOG(CHEAK ME)
南投的K
(紫光動能防護,永久保固 ... ...)
Focus 2.0
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其他 來自 台灣
發表於 2005-8-16 06:12 PM
#13
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Originally posted by
斯卡
at 2005-8-16 12:15 PM:
我開一段時間都會到10x度左右~沒例外~
認識的幾個也都差不多~
斯卡
對了 我問你喔 每當你熱車起步 你的原廠水溫跟你裝的水溫表
有同步效對ㄇ? 原廠一開始是60度慢慢往上爬
但是我裝的水溫表跑不到60度 大約52度左右
原廠就開始慢慢爬升 也就是那時原廠的水溫表是
6X度慢慢爬升嚕 你的會這樣ㄇ?
光耐特 紫光動能防護,請點我參考塗鴉牆資料
斯卡
(T.Y.斯卡)
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新北市 林口區 來自 林口
發表於 2005-8-16 06:52 PM
#14
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Originally posted by
南投的K
at 2005-8-16 06
PM:
斯卡
對了 我問你喔 每當你熱車起步 你的原廠水溫跟你裝的水溫表
有同步效對ㄇ? 原廠一開始是60度慢慢往上爬
但是我裝的水溫表跑不到60度 大約52度左右
原廠就開始慢慢爬升 也就是那時 ...
一定是同步做動~只是加裝的刻度比較完整~
原廠是快樂錶~重操後水溫到11X度原廠錶也是跟熱車後一樣(不到90度的位置)
所以可以不用太去理原廠錶.......
無頭像
SILVERS
100cc
文章 213
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來自 台中西維思
發表於 2005-8-16 07:01 PM
#15
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水溫不同的原因 主要在於 安裝感應器位置的不同 測出來的溫度也不同 水溫正常來說應該在90至95度吧 油溫如果沒有冷排 應該怠速時90至100 開一下就可能會破110 吧
我裝了冷排後 除了在龍潭那一次不算外 油溫最高溫約90度 最低約70度(下大雨 )
東方浪人
Focus 2.0
文章 4600
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桃園縣 楊梅鎮 來自 碎冰塊的威士忌杯
發表於 2005-8-18 03:40 AM
#16
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關於油溫的問題,我有打電話給原廠的技師們,詢問小福的油溫屬不屬於正常值,原廠反應技術手冊上面沒有註明工作的機油溫度值。想說是不是因為在歐洲因為寒帶的關係,所以工作溫度偏高。因為正在考慮要不要加裝機油冷排。想說如果是屬於特性的話,那原廠的狀況之下我就不裝了。
人生不得行胸臆,雖活百歲猶為夭
oosty
(無限可能)
Focus 1.8
文章 2812
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臺北市 文山區 來自 台北市
發表於 2005-8-18 09:04 AM
#17
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Originally posted by
東方浪人
at 2005-8-18 03:40:
關於油溫的問題,我有打電話給原廠的技師們,詢問小福的油溫屬不屬於正常值,原廠反應技術手冊上面沒有註明工作的機油溫度值。想說是不是因為在歐洲因為寒帶的關係,所以工作溫度偏高。因為正在考慮要不要加裝機 ...
可能是歐系引擎的特性吧!我開過的歐系車沒一台溫度低的,
可是台灣的氣候悶熱,道路環境又比較差,引擎高溫的結果是,
機油加速劣化,引擎的損耗會加劇,連帶動力輸出也降低,
所以有預算的話,還是裝一下比較好
斯卡
(T.Y.斯卡)
版主
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新北市 林口區 來自 林口
發表於 2005-8-18 09:40 AM
#18
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Originally posted by
oosty
at 2005-8-18 09
AM:
可能是歐系引擎的特性吧!我開過的歐系車沒一台溫度低的,
可是台灣的氣候悶熱,道路環境比較又差,引擎高溫的結果是,
機油加速劣化,引擎的損耗會加劇,連帶動力輸出也降低,
所以有預算的話,還是裝一下比 ...
感同身受~呵呵!
無頭像
朱家林
(NA一拜)
腳踏車魔人
文章 30
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來自 台北縣
發表於 2005-9-4 04:20 PM
#19
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我也好想裝defi喔~~可是改太多沒錢了~~~~
focus
無頭像
老鼠愛蝦米
腳踏車魔人
文章 98
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發表於 2005-9-4 06:45 PM
#20
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