假如我換短彈簧的話會不會改善彈跳的機率呢??

當初就問喜歡改車的朋友
大家都推薦BC~~都說很Q不會死硬
現在都裝了 也不能退了!!
賣了 又覺得不值錢了說

這些都是花錢買經驗，
只是，買到不好經驗的人，
很少出來說話的。

之前只知道改裝避震器能讓操控變好.視覺更殺
也只知道避震器改裝之後只想要符合自己的感覺...反而忽視了駕駛狀況的需求及影響
看到上面各位大大的專業知識分享......

雖然我全車原廠什麼都沒改
但是各位讓我學到了..."不能為了想改車而改"

功能需求才是重要的

個人覺得
安裝的店家很重要
剛裝BC時.不要說時速180
就連開國道1號時速100我都抓不住
方向盤
整台車都快散掉

家族論壇之用意不就是將好東西
及任何車訊的相關訊息分享出來
期望大家能像LENIN這樣般的無私分享及告知
也希望大家能把好的東西介紹出來
不適用的物品及早讓大家知道
勿花冤枉錢呀!!

贊成小霸王的說法....
避震器真的要慎選喔.....

屁屁遭殃？
不懂你的意思？
是說坐的不舒服嗎？

改裝操空變好但也不能說會不舒適喔！

這次試駕國產的TDCI，
覺得避震器還不錯，
雖然是偏舒適性，
但小小呸一下還可以，
也不會有ST避震器將車頂太高的問題，
我跟小費賊米一致認為，
比S2.0原廠的來得好，
後來詢問，才知避震器是用進口的咚咚，
建議未來要換避震器的，
可以列入考慮。

至於FOCUS該用哪種避震器？
版上之前充斥著要用BC，
因此BC變成大宗，
當然，大家這麼做，好像跟著做就對了，
但是用了之後，一旦有人說不好，就會有人說店家的問題，
我倒覺得，
這是產品的問題，
一個產品出來，各店家按照標準流程裝上去，
結果都有問題，那就是產品的問題。

說簡單點，
這類通用型的產品，有針對FOCUS的特性去測試嗎？
你開YARIS，用BC BR，開SWIFT，也是這款，
S2.0，用這款，ST，也是這款，
這種天下無敵款，在FSC真的是頗受好評。

建議要換避震器的，
直接買有針對FOCUS開發的品牌去換，
不管是福特原廠的，或者是國外的品牌，都比較OK些的樣子，
你今天花三萬，一旦不滿意，不理想，
賣僅能賣一萬，要賣一萬五，根本沒人要，丟掉又可惜，
且下次還是要花一筆錢來換，
不如一次換好一點的，差不了一兩萬。

說到這裡重點來了
以前我開BMW E46 320時
當大家聽到
雙B的車要換避震器
一致推崇倍適登PSS9
裝上去效果確實好的沒話說

但是在ST上
這組避震卻爛的沒話說
而且還有經常性的異音發生(在ST上)
這點卻讓我困擾好一陣子
心想
以倍適登的技術及品牌不應會有這樣的情況才是

後來才得知
倍適登並無慎重的針對這ST的配重及特性加以調校
只是以通用性的來取代ST使用
所以就造成了2.0好用
ST不好用的情況發生

然而
KW就不同了
他們的產品屬性就區分的非常明顯了
S2.0以下車款建議使用V1或V2
ST一率建議使用V3
那又為什麼又要這樣區隔?

也因為他們深入了解
根據FOCUS不同的車款及配重
設計不同的對應阻尼跟磅數
所以就會有專用版的誕生
其實專業改裝廠本該就如此

一些廠商為了節省研發及測試的費用
後續才會發生這個東西在這裡好用
在那裡就不好用的情勢發生了

所以還是一分錢一分貨
勿貪求一時之價格優勢
造成無謂的冤枉錢

在此不是勸大家敗
而是要購買有關動力方面及操控性的改裝
還是審慎而為之呀
畢竟我也是花錢買經驗的大頭

哈哈!!