搜尋
註冊
登錄
FSC 蝦皮商城
FSC_IG
FSC 粉絲團
MK4社團
精選文章
改裝秀場
故障統計
車研究
FSC
汽車研究所
Mazda MX-5 RF上空「硬頂」問世,Targa設計成焦點!
發表文章
投票
回應此文章
全部
車壇新聞
汽車研究
油品
輪胎
燈類
美容技術
事故法律車險
存檔
|
收藏
點閱數:
865
次
[車壇新聞]
Mazda MX-5 RF上空「硬頂」問世,Targa設計成焦點!
scosco29
(iscar!)
Matiz
文章 1749
用戶失蹤天數 2879
點數 1340 戰績 0 改裝 0 故障 0
其他 來自 台灣
發表於 2016-3-24 03:03 PM
#1
TOP
回文
連結
作者:
Tony
發佈於:
新車快訊
日期:
2016 / 03 / 23
isCar!
馬自達於2016紐約車展前夕,率先發表馬自達MX-5 RF硬頂北美仕樣,與目前市面上手動軟頂版本不同,除配備可自動開闔的硬頂外,在車體後半也呈現迴異「Targa」風格,且整個C柱與周圍部件都可以移動,用於收納硬頂模組,呈現與軟頂版本截然不同成熟韻味。
相信許多車迷還是偏愛,有自動開闔功能的硬頂敞篷,現在馬自達原廠聽到大家心聲了,因此這回打算在MX-5軟頂版本之外,再添加一名生力軍: MX-5 RF「硬頂」版本,可於時速10公里以下自動快速開闔敞篷,且硬頂設計的隔音效果,勢必比手動軟頂版本來得更好。
在MX-5 RF車體設計方面,硬頂版本也比軟頂版本多了後方C柱,在開篷時的樣貌與軟頂版本相差甚大,變為帥氣「Targa」設計,且空氣導流效果也一定更好,不必擔心風直接吹進駕駛座內部。
馬自達MX-5 RF雖然多了自動硬頂與收納機構,但仍能保有後方行李廂空間.....不過車身重量很有可能變得更重。
在動力方面,目前馬自達原廠公布MX-5 RF也會搭載SKYACTIV-G 2.0引擎,最大馬力155匹於6000轉產生,同時也將提供6AT手自排與6MT純手排配置,底盤懸吊和主被動安全,估計都與目前軟頂版本如出一轍,唯獨多了自動硬頂與後方Targa敞篷設計,預計能吸引對手動軟頂處於觀望的目標族群,進一步「手滑」購入並成為MX-5 RF車主。
馬自達MX-5 RF將在3月25日於2016紐約國際車展正式公開,有興趣的朋友請密切注意本站後續報導。
圖片、資料來源:
mazda
馬自達MX-5 RF硬頂敞篷開闔影片
請問基隆汐止有推薦的店家可以更換輪速感知器 ...
2015年為止MK3的變速箱TCM掛點調查(投票後顯 ...
DIY進氣歧管清洗+PCV管更換+發電機整理+啟動 ...
原廠or外廠保養
Focus mk2.5 TDci 2011 方向盤無法自動回正 ...
17年升級款最亮LED大燈CREE-XHP70-50-MK3/3.5 ...
顯示power steering failure異常
[投票]裝改裝避震器之後,什麼比較容易壞? ...
Focus 1.6啟動馬達
發表文章
投票
回應此文章
加入贊助商
|
免責聲明
|
聯絡我們
Since 2005