這種事問我這個三檔起步達人就對了... (開玩笑啦)
... 我是該哭還該笑? 老一點的都知道我的三檔起步糗事...
對的, 以前開手排的老一輩, 都是習慣放油門降轉到車子抖起來了, 才降檔 (我老爸也是這樣開)... 這也是一種懶人開車法, 連轉速錶都不看的, 也許有點傷引擎腳就是了... 不知道您跟令尊在三檔會讓車子抖到多嚴重, 像我偶爾晃神會忘記退檔, 在四檔拖太慢, 也是抖很兇, 倒是也沒熄火, 快些退檔就好了...
柴油引擎因為壓縮比高, 需要更大的運轉慣性, 這個就不提了, 這可能是原因之一...
其次, 我個人認為, 是關係到之前在版上談柴油引擎會逆轉的問題... 我個人猜這是 ECU 的保護機制, 防止類似一種情況: "爬陡坡來不及退檔, 結果剛好在某一氣缸點爆的瞬間, 車子爬不動卡在坡上逆滑了一下, 形成爆炸推力反而逆向推轉引擎, 形成引擎急速逆轉, 造成危險情況"... 所以在引擎轉速的某個臨界前, ECU 就提前幫你進行熄火動作 (可能是瞬間關閉節氣閥, 讓引擎吸不到氣, 真空直接讓引擎嗝住, 所以像被鐵槌打到一樣, 車子就熄火囉...)
所以我猜, 小發柴應該不是吃不住這種抖, 是怕形成容易引發柴油引擎逆轉的情況... 僅供參考, 我也是猜的...
