全直通然後聲浪還比安靜的就怪怪的!

我這不是全直通的，
一樣有觸媒、中消、尾消，
所以很安靜。

所以跟你說怪怪的嘛!
如果有可能你換一下更通暢的排管再試試吧
光聽你這樣說就覺得回壓不小!!

我這已經很通暢了，
我實在搞不懂是哪裡怪？

全段76mm，還不通嗎？

跟76MM無關
你的消音筒絕對不是直通的
觸媒是沒辦法一定要有的
而中消尾消要使用直通型消音而非隔板型的才叫直通
從沒聽過直通還安靜不已的
看看滿街跑的鯊魚就知道了
直通就別想安靜,要安靜那回壓肯定不小
你的排管也許配原廠渦輪還不錯
配你加大的渦輪絕對不夠
有人能借你不花錢的你就試試吧
ST我沒有,但渦輪車我可開了7~8年喔

尾桶的部分，不是隔版式的，
中消跟、尾消都是螺旋狀的，
至於用有聲音、沒聲音，判斷通不通，
這個有點奇怪。

大聲就是通，小聲就不通嗎？
我沒有要搞全直通的，全直通的有很多人弄，
通不通，跟是不是全直通，應該是兩件事情。

這個.................
我只是想幫劣大解決疑難
有問題像你這樣一步步一項項的試是再好不過的了
這是樂趣
我是依我經驗跟您報告,排溫過高若A/F沒問題就幾乎都是排氣管的問題
也許有點班門弄斧啦!抱歉了!

我之前的巨石排氣管，
就是沒有觸媒、中消。
我是搞不太清楚直通是不是一定很通，
很通是不是排溫就會低，
引擎製造出來的排氣溫度，如果沒改變，
只是在後端讓排氣快點排掉，這樣對引擎的負荷，應該也是沒幫助？

搞不太清楚，所以東問問、西問問啦。

以小弟的經驗...
影響排溫最大的地方在芭蕉段跟turbine housing....
原廠細且擁擠的芭蕉跟迷你可愛的turbine housing是蓄熱的元兇...
過高的一次排壓不僅產生較高的排溫也影響引擎的容積效率(V.E)...
小弟相信冽大您目前的排氣管已經夠通了...除非朝芭蕉著手...
其實您的排溫也還算OK...小弟推測應該跟您的排氣管沒太大的關聯...
倒不如注意一下您的空燃...說不定可以看出更多端倪....
小弟淺見...供您參考看看!!!