前幾天把S-Power for ST的分段PO出來後，
有不少車友感到好奇，
昨天晚上，部分車友跑來找我，想聽一下聲音，
但是聲音實在很小，讓想要大聲咆哮的車友有些失望，
聲音不凶是缺點，優點是沈穩而寧靜的低頻讓我感覺很愉快。
現在再把安裝過程告知大家。
安裝的地方就是爆米花的工廠，
這家工廠也頗奇怪的，
一般上班時間無法幫客人安裝，因為他們有生產線，
要等到生產市售版的排氣管結束後，
也就是下班時間，才能幫人安裝排氣管。
入夜，車冷後，開始安裝，
心中真是很期待，看著原來的排氣管卸下來，
不知道裝上去會變成怎樣。
◆先把尾段放上去，裝上去時亮晶晶的，其實跑沒幾天一熱，就會開始變色。
◆安裝技師將接頭鎖上，位置相當精準。可以看得出尾桶比原廠的小很多。那一管距離底盤相當接近，不過不會卡到。
◆從後面看過去的樣子，因為尾管大大，會卡到後下巴，所以先用紙張墊一下，不過看起來尾管好像沒有想像的大，可能內徑只有90mm左右的緣故。
◆這是安裝起來的狀況，還沒裝好，先看一下位置對不對。
◆本來只想裝中尾段，但是發現設計跟巨石的不一樣，所以老闆又加了一節，連接原來的排氣管，加裝的那一節，就是圖中彎彎的那一小段。
◆初步完成，準備上路測試。
◆外觀的狀況，其實沒有很高調。
安裝好後，一發車，
好安靜喔，沒有什麼聲音，突然有種好像不猛爆的感覺！
可是大家都說聲音不錯，可能習慣大聲咆哮的聲音了吧！
上了車，踩了油門，很低沈的頻率傳來，
那是一種低Bass的頻率，沒有聲音的頻率，
換檔，加速前去！風聲、胎聲快速在耳記穿梭，但是就是沒聽到排氣聲！
「怎會沒聲音？」
實在太安靜了！
「有喔，有KIKI喀喀聲音。」
回到廠房，頂起底盤一看，原來是排氣管遇熱時，會熱漲冷縮，
導致接頭伸到弄到下橫樑。
爆米花分析說，因為我前段的是1.5mm，熱漲的狀況很明顯，導致排氣管伸長時，剛好摩擦到，
管壁2mm的話，就不會這樣，
後來沒辦法，只好全部換下來，再重新試試看。
◆跟渦輪段的接口，這個角度是從引擎室內部拍過去的，這段最熱。
◆這張可以看更清楚，上面的開孔是要安裝排溫表用的。
◆當派-觸媒段上去，後面接感知器。
◆全部安裝完成，感覺上爽度100，不知道全部用起來，會有和差異？
◆中消安裝的位置。
全部安裝完畢後，
立即再度測試，一樣，安安靜靜，但是頗順暢的，
扭力不覺得有何流失或太通無力，
管子也不會伸長弄到下樑，感覺很OK！
前兩天，把程式換回原廠狀態，
前面檔位感覺差不多，但是六檔的力道，因為沒有DS加持，所以會比較虛，
但覺得還可以接受，
安裝上DS後，各檔位的力道都很飽滿，
聲浪部分，也慢慢習慣那種寧靜的暴力。
《PHOTO》S-POWER排氣管！for ST！【1】
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