看了版大的文章
兩個禮拜前也去換了變速箱油
原本功課做足，也拿了SOP跟技師確認
但現場還是因為本著信任技師
沒有完全照SOP...
目前為止換檔都還正常
沒有比較順，也沒有發生明顯的異常問題或不順
只是感覺好像油耗差了一點點...(只是感覺，也許找機會測試一下...，而且不確定是否跟變速箱有關，因為此次我也換了另一牌機油，也做了引擎清洗...也或許相關油量sensor出問題了也不一定...)
唉...早知道就強硬一點要求><(後悔中)
希望我的小發柴能安穩的到我下次換變速箱油
下次打算自備castal的來換了
P.S. 本人在竹北廠
順便分享一下換油過程
1.換油前，待油溫達到40℃時再把所有檔位停留20秒P-R-N-D-S-S+-S-
=>有用電腦看油溫，快到40度時開始走檔位，但是技師是反著走...也就是先直接到D檔、S+、S-、N、R、P，而且時間沒有到20秒，大概10~15秒就換下一個檔位...
2.熄火，等待油溫介於35-45度
=>剛走完檔位，油溫還未超過45度(我看電腦看到的)，所以算是有照SOP
3.先打開兩個或三個底部卸油孔 將 變速箱 舊油漏乾淨，要記住漏出多少CC的油
=>只洩油，但是沒記油量...@@
4.更換變速箱濾心 (新的變速箱濾心安裝前必須先添加變速箱油在濾心壺中(約0.1L))
=>一開始濾心換上去沒有加0.1L，是我要求後技師才把濾心拆下來，加入後才又鎖回去
5.添加六罐變速箱油
=>把剛剛拿來加濾心的那罐和另外5罐加進去@@
6.發動車子，待溫度達到40℃時再每個檔位都要打過一次 且每個檔位最少必須停留 20 秒以上
=>沒有達到40度就直接走檔位...(事後悔恨中...)，每個檔位都有走，但方式跟step1一樣，甚至加入了排入每個檔位後，腳煞車放掉讓輪胎轉一陣子的新招!!
7.打開液面檢查孔，把多餘的油漏出，直到用滴的為止
=>有照SOP走。但些不同的是，漏出來的油技師有拿量筒紀錄漏了多少(約600cc)，漏完後技師把液面檢查孔鎖回去，接著作 8。
8.再加部份的變速箱油，直到液面檢查孔開始流為止，這時候上頭就別在加了。
=>此時技師說因為剛剛漏了600cc，把600補回去後再多加200，也就是總共800，這樣就足夠了(技師說是上頭公文教的)。因為還剩下200，技師又說之前有客戶發生變速箱異音，多加200後異音沒了，問我要不要加? 我回覆說加了沒害處? 技師說多加還好，少加就會出問題，所以...也加進去了...><
所以看來我的小發柴應該是喝了6.4L的變速箱油
然後技師發動車子，再走了一次檔位，走的方式還是跟step1一樣
9.開始計時3min後，鎖回液面檢查孔
=>沒有打開液面檢查孔，更別說計時了...><
10.鎖回加油孔
=>早就被鎖回了><
所以...這樣的油量應該夠吧(6.4L)...><
