懸吊系統一般人都會有個觀念，就是使用高低可調式避震器來降低車高後會比較穩定，其實這個說法只有對一半，降低車高能夠讓車輛在行駛時更為穩定是不爭的事實，但是將避震器桶身縮短之後，相對原本懸吊系統幾何角度就會改變，
進而壓縮能夠作動的的範圍，如此一來便會造成操控上卡卡的感覺與
更多的彈跳。
就是這顆小東西 換裝加高的部品
沒有調整阻尼但原本避震器明顯的彈跳減少了許多
直線行駛相當穩定，高速公路上更換車道的指向性變的更好
方向盤轉動時變的更順暢，讓輪胎的貼地性更好
(這樣知道為何你的鐵套很容易壞的原因了嗎)
PS:目前單價偏高 因為施工需要很多專業工具(多加的成本) 需要有專業壓床
工商時間
請洽 煌旂車業
二哥stanly 真是個好老闆