小弟有點擔心您的發電機過充了，這種狀況不太正常，你方便找個時間過來我這邊嗎?，其實一直想說的是
那個應該是設計排氣的孔，畢竟電池水是鉛酸水不應該排出，是在充電的過程，一是加太滿,二是過充，電池
"滾起來"。
   有單一氣孔的都有，這不太是問題，只是大部分號稱全密閉罷了!!
我幫你想辦法!

                                             巴特力敬上

巴特力
     服務好，價錢公道，熱心，有需要換電瓶的，找他就對了，雖然過程中有點小問題，但還是要給予肯定。

謝謝大大的支持，實在是不好意思! 精品的樁頭肉厚很厚，硬度高，"阿縮比" 比較小，

    螺絲鎖附上用力迫緊不當， 造成螺絲扭斷，...真是抱歉! 我盡快找到對應的銅頭，幫您不斷電處理。

   

                                                                                    巴特力敬上

http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e41323456
巴兄參考一下

推薦一顆便宜耐操好用的電瓶，TDCI用的，感謝

數天前已回覆大大巴特力能提供的選擇!
     
    再補充說明一下:

    耐操好用與使用的習慣更有關係;硬要說耐操，加水比不加水耐操;一開始用前充飽電，時時充飽電

    就耐操的緊.....

     VARTA E38 75Ah 如果預算ok! 試試! 便宜? 跟原廠價格差不多，要算他便宜還是不便宜?

     南部車友不用跑北部,巴特力照舊服務您!

                                                                                                    巴特力敬上

VARTA E38 75Ah 可以報價嗎？
另他跟雙樹的比？哪個好？謝謝～
還是您建議哪顆？我的車是０５年４Ｄ，
車上裝有無線電（直接拉電瓶），謝謝～

阿志大:
E38這一顆，巴特力調貨價貴(世態炎涼的電池界ㄚ!~~~~ )，
不過北部FSC 車友有4500價格(PB動力小屋)，南部車友沒有理由要花比較多的價錢購買，就這樣!
本著服務的精神，一樣給您這個價格!
跟許多非直接代理的電池作法一樣，可以的話把舊電瓶留給小弟讓我賺個拆裝檢測工錢!
雙樹與華達都是德國廠商，技術上不分軒輊，也都有一定的強度，所謂的銀合金，我目前也只認同這兩家是真的
但是即便是同一個品牌，仍會因為貿易商作法與特定的產品不良率較高而有問題，最近的一位車友
也有類似經驗!
汽油車!發電機夠大!裝車機！上到66Ah 以上(75Ah以下)是合理化的選擇，其餘的可能要稍微幫您確認一下車上整體用電狀況比較好說
我們銷售的VIVA 車友使用不少，如果你不拘品牌，可以試試57014這顆!
比較平價化的版本是類似統力 56220 與湯淺的56638 ,後者反而適合你的狀況，只是可能要找高雄的另一位車友了

                                                                           PS: 最近因為丈人身體不適(肝阿....),回覆動作慢點，請大家見諒!!  
                                                                                                  巴特力敬上

我不拘品牌唷~我目前用56220，
我只是想再用大安培數些而已~
您在台南哪呢?

嘿嘿............忍者果然是忍者.........我看以後穿忍者裝接客好了................